Il nuovo Crafter detta gli standard
A Offenbach, davanti a 350 rappresentanti dei media internazionali, la Volkswagen Veicoli Commerciali presenta oggi il nuovo Crafter. Grazie al carico utile fino a 5,5 t, alla maggiore capacità di carico fino a 18,4 m3 e a unagrande varietà dipropulsori e versioni derivate, il nuovo Crafter risulta estremamente funzionale per le esigenze del Cliente e offre soluzioni adatte all'uso quotidiano perassolvere i compiti di trasporto in ogni settore d'impiego. A distinguere il nuovo Crafter sono un telaio sviluppato ex novo con servosterzo elettromeccanico, motori per veicoli commerciali affidabili, dai consumi ridotti e ottimizzati sia per le lunghe percorrenze sia per i percorsi br...
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LETTERA APERTA DI UNA CAMIONISTA
di Pappadia Tiziana, autista di Autoarticolati
Questo post e' dedicato a tutte quelle PERSONE, autisti e autotrasportatori, che hanno lasciato le loro famiglie nella disperazione perche sono morti su strade e autostrade italiane e non, soli, nello svolgimento del loro importante ed essenziale lavoro, o stroncati da infarti per il troppo stress, accumulato nel tempo che comporta questo mestiere, svolto per anni e anni...
...perche' siamo esseri umani, come tutti, perche' anche noi abbiamo famiglie, figli, mogli/mariti che ci aspettano e che stanno in ansia per noi finchè non torniamo... perche' e' un mestiere difficile, USURANTE e pericoloso, oggi piu' stressante che mai.... perche' non riusciamo a riposare per paura di furti e aggressioni,perche' viviamo in mezzo alle strade e con sacrifici enormi, svolgiamo il nostro lavoro...non rispettati, non considerati, perseguitati e poi.. dimenticati !! Tra il 2015 e quest'anno, sono tanti , un numero impressionante di circa tre al giorno, i nostri morti e feriti gravi, in aumento gli incidenti per malori e infarti. Questo anche perche' se ci sentiamo male con i nostri "bestioni" non possiamo arrivare in un punto medico, spesso situati in centro citta' o paesi.. perche' il nostro lavoro di responsabilita' non ci permette spesso di andare a fare una serie di accertamenti che richiedono tempo e permessi che non possiamo permetterci ne' noi ne' le aziende che sono gia' in difficolta' per pagare gli autisti date l'enorme mole di tasse e spese che gravano sull'autotrasporto... aiuterebbero molto punti medici negli Autogrill ma li' gia' non funziona nulla, figuriamoci mettere dei medici... Leggi tutto...
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Unrae: il punto sul comparto!
10 novembre 2016 | Autore: redazione
L’UNRAE, l’Associazione dei Costruttori esteri di veicoli ha organizzato una Conferenza Stampa della propria Sezione Veicoli Industriali, per sottolineare la continuità del suo impegno nei confronti dei problemi e dell’evoluzione del sistema italiano di logistica e trasporto. All’incontro ha inoltre partecipato la Dr.ssa Maria Teresa Di Matteo, Presidente del Comitato Centrale dell’Albo dell’Autotrasporto, che ha commentato e tratto le conclusioni dei lavori.
“La logistica e il trasporto devono svilupparsi in quanto «sistema», secondo l’imperativo ormai categorico della sostenibilità ambientale” – ha affermato Franco Fenoglio, Presidente della Sezione Veicoli Industriali di UNRAE.
“Gli imprenditori italiani, e in particolare quelli della logistica e del trasporto – ha aggiunto Fenoglio – nonostante le difficoltà che le imprese hanno dovuto e devono affrontare, hanno continuato a svolgere con dedizione e coraggio il loro ruolo, mantenendo l’Italia al quinto posto tra i Paesi esportatori, in posizione di prestigio sui mercati mondiali”.
In occasione della Conferenza Stampa è stato presentato da Marc Aguettaz, Amministratore Delegato di GiPA Italia, l’aggiornamento e l’ampliamento della ricerca realizzata l’anno scorso per UNRAE dalla stessa GiPA, focalizzato sulle dinamiche e le prospettive dell’autotrasporto italiano nel contesto europeo.
“Il trasporto delle merci va considerato come una attività intersettoriale che serve diversi comparti produttivi – ha sottolineato il Presidente della Sezione Veicoli Industriali – parliamo di una realtà strategica intimamente legata sia al mondo produttivo che al tessuto sociale, dei quali rappresenta le esigenze e subisce i mutamenti”.
L’andamento economico negativo di questi ultimi anni registrato in Italia (7 punti di PIL persi tra il 2007 e il 2015) ha pesato molto sul comparto, che dal 2008 al 2015 ha perso il 26% delle imprese, mentre sulle strade italiane circola il 24% in meno di veicoli per il trasporto di merci con targa italiana e solo il 15% dei trasporti operati dal parco italiano è effettuato in ambito internazionale. Leggi tutto…
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La flotta del Gruppo d’Amico è la prima ad andare incontro ai più moderni parametri che consentono di abbattere le emissioni di CO2. Lo annuncia una nota del gruppo precisando che Rina Services ha certificato che l’intera flotta del Gruppo d’Amico è rispondente ai requisiti di monitoraggio, comunicazione e verifica (MRV) delle emissioni di CO2, in linea con la normativa UE 2015/757
