Il nuovo Crafter detta gli standard
A Offenbach, davanti a 350 rappresentanti dei media internazionali, la Volkswagen Veicoli Commerciali presenta oggi il nuovo Crafter. Grazie al carico utile fino a 5,5 t, alla maggiore capacità di carico fino a 18,4 m3 e a unagrande varietà dipropulsori e versioni derivate, il nuovo Crafter risulta estremamente funzionale per le esigenze del Cliente e offre soluzioni adatte all'uso quotidiano perassolvere i compiti di trasporto in ogni settore d'impiego. A distinguere il nuovo Crafter sono un telaio sviluppato ex novo con servosterzo elettromeccanico, motori per veicoli commerciali affidabili, dai consumi ridotti e ottimizzati sia per le lunghe percorrenze sia per i percorsi br...
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LETTERA APERTA DI UNA CAMIONISTA
di Pappadia Tiziana, autista di Autoarticolati
Questo post e' dedicato a tutte quelle PERSONE, autisti e autotrasportatori, che hanno lasciato le loro famiglie nella disperazione perche sono morti su strade e autostrade italiane e non, soli, nello svolgimento del loro importante ed essenziale lavoro, o stroncati da infarti per il troppo stress, accumulato nel tempo che comporta questo mestiere, svolto per anni e anni...
...perche' siamo esseri umani, come tutti, perche' anche noi abbiamo famiglie, figli, mogli/mariti che ci aspettano e che stanno in ansia per noi finchè non torniamo... perche' e' un mestiere difficile, USURANTE e pericoloso, oggi piu' stressante che mai.... perche' non riusciamo a riposare per paura di furti e aggressioni,perche' viviamo in mezzo alle strade e con sacrifici enormi, svolgiamo il nostro lavoro...non rispettati, non considerati, perseguitati e poi.. dimenticati !! Tra il 2015 e quest'anno, sono tanti , un numero impressionante di circa tre al giorno, i nostri morti e feriti gravi, in aumento gli incidenti per malori e infarti. Questo anche perche' se ci sentiamo male con i nostri "bestioni" non possiamo arrivare in un punto medico, spesso situati in centro citta' o paesi.. perche' il nostro lavoro di responsabilita' non ci permette spesso di andare a fare una serie di accertamenti che richiedono tempo e permessi che non possiamo permetterci ne' noi ne' le aziende che sono gia' in difficolta' per pagare gli autisti date l'enorme mole di tasse e spese che gravano sull'autotrasporto... aiuterebbero molto punti medici negli Autogrill ma li' gia' non funziona nulla, figuriamoci mettere dei medici... Leggi tutto...
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Unrae: il punto sul comparto!
10 novembre 2016 | Autore: redazione
L’UNRAE, l’Associazione dei Costruttori esteri di veicoli ha organizzato una Conferenza Stampa della propria Sezione Veicoli Industriali, per sottolineare la continuità del suo impegno nei confronti dei problemi e dell’evoluzione del sistema italiano di logistica e trasporto. All’incontro ha inoltre partecipato la Dr.ssa Maria Teresa Di Matteo, Presidente del Comitato Centrale dell’Albo dell’Autotrasporto, che ha commentato e tratto le conclusioni dei lavori.
“La logistica e il trasporto devono svilupparsi in quanto «sistema», secondo l’imperativo ormai categorico della sostenibilità ambientale” – ha affermato Franco Fenoglio, Presidente della Sezione Veicoli Industriali di UNRAE.
“Gli imprenditori italiani, e in particolare quelli della logistica e del trasporto – ha aggiunto Fenoglio – nonostante le difficoltà che le imprese hanno dovuto e devono affrontare, hanno continuato a svolgere con dedizione e coraggio il loro ruolo, mantenendo l’Italia al quinto posto tra i Paesi esportatori, in posizione di prestigio sui mercati mondiali”.
In occasione della Conferenza Stampa è stato presentato da Marc Aguettaz, Amministratore Delegato di GiPA Italia, l’aggiornamento e l’ampliamento della ricerca realizzata l’anno scorso per UNRAE dalla stessa GiPA, focalizzato sulle dinamiche e le prospettive dell’autotrasporto italiano nel contesto europeo.
“Il trasporto delle merci va considerato come una attività intersettoriale che serve diversi comparti produttivi – ha sottolineato il Presidente della Sezione Veicoli Industriali – parliamo di una realtà strategica intimamente legata sia al mondo produttivo che al tessuto sociale, dei quali rappresenta le esigenze e subisce i mutamenti”.
L’andamento economico negativo di questi ultimi anni registrato in Italia (7 punti di PIL persi tra il 2007 e il 2015) ha pesato molto sul comparto, che dal 2008 al 2015 ha perso il 26% delle imprese, mentre sulle strade italiane circola il 24% in meno di veicoli per il trasporto di merci con targa italiana e solo il 15% dei trasporti operati dal parco italiano è effettuato in ambito internazionale. Leggi tutto…
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