Ogni anno, sulle strade italiane, 4.000 morti e 300 mila feriti

Sensibilizzazione e impiego delle nuove tecnologie: queste le parole chiave del progetto “Sicurezza stradale nel trasporto pesante”. Nato dallo sforzo congiunto della Fondazione Ania per la Sicurezza Stradale e del Gruppo Federtrasporti, “ha prodotto risultati di grande soddisfazione”, come ha sottolineato il Presidente di Federtrasporti Emilio Pietrelli. La percentuale di incidentalità dei mezzi pesanti è scesa dal 70% del 2003 al 41% del 2010 e si sono evitati 1.500 sinistri.

Le premesse

Ogni anno sulle strade italiane si contano circa 4.000 morti e 300 mila feriti. Il settore del trasporto merci incide notevolmente sulla mobilità, dato che il 90% delle merci viaggia su gomma e le infrastrutture stradali non ottimali amplificano i rischi.

Nel 2009 i mezzi pesanti sono stati coinvolti in 12.748 incidenti, il 5,9% del totale dei sinistri. Ma ancor più grave è l’incidentalità dei mezzi pesanti conto terzi, che sarebbero causa del 39,6% dei sinistri.

La formazione è alla base del progetto di Ania e Federtrasporti

Il progetto

Secondo le statistiche, il 90% degli incidenti stradali sono causati da comportamenti e stili di guida errati dei conducenti. Ecco perché Ania e Federtrasporti nel 2004 hanno dato vita a un modello di “loss prevention e risk management” basato sulla formazione degli operatori del trasporto. L’individuo è posto al centro di un percorso teso a migliorare la sicurezza sul lavoro e la sicurezza stradale, anche attraverso l’ausilio di nuove tecnologie on-board.

La formazione

Quattro le aree di intervento su cui ha agito la formazione dei conducenti: la conoscenza del sé, rivolta alla salute dell’autotrasportatore con focus sui fattori in grado di alterarne l’equilibrio psicofisico (vista, alimentazione, alcool, sonno, etc); la conoscenza delle regole, ossia i contenuti delle normative dell’autotrasporto; la conoscenza del veicolo, che informa sul corretto uso dei sistemi di sicurezza montati sui veicoli; la conoscenza delle criticità, dedicata a corsi teorico-pratici di guida sicura in autodromo per imparare a gestire il veicolo in situazioni di pericolo. I corsi hanno coinvolto 3.000 conducenti e particolare attenzione è stata posta sulle figure dei formatori.

Corollario del progetto è stata l’attività di monitoraggio e prevenzione della vista. Attraverso le apparecchiature a bordo di un veicolo allestito per il progetto “Entra in un ottica di sicurezza” sono stati effettuati 1.300 controlli.

L'incidentalità dei mezzi pesanti è passata dal 70% del 2003 al 41% del 2010

La tecnologia

Su 2.000 veicoli pesanti che dal 2008 hanno partecipato alla sperimentazione è stata installata una “scatola nera” per il monitoraggio del comportamento dei veicoli. Il risultato: la frequenza dei sinistri dei mezzi monitorati è passata dal 41% del 2008 al 39,5% del 2009 ed è sempre stata inferiore rispetto a quella dei mezzi sprovvisti del dispositivo.

I risultati

Positivo dunque il bilancio, a distanza di otto anni dall’avvio del progetto. La frequenza sinistri è diminuita di oltre 25 punti percentuali passando dal 68,8% del 2003 al 41,3% del 2010. “Se la nostra frequenza sinistri fosse quella antecedente al progetto, oggi dovremmo fare i conti con oltre 1.500 incidenti in più”, ha dichiarato Pietrelli, confermando la volontà di Federtrasporti di andare avanti nel progetto.