Sprinter debutto sulle strade di Dusseldorf

Mercedes-Benz Sprinter, punto di riferimento tra i veicoli commerciali a livello mondiale, è protagonista indiscusso del segmento di mercato dei “large van” con peso massimo ammesso fino a 5,0 t. Sprinter è un veicolo da sempre all’avanguardia nella sua categoria. Una tradizione che continua ancora oggi, forte di cinque nuovi sistemi di sicurezza, motori conformi alla norma Euro 6 di prossima introduzione ed estetica inconfondibile. Il nuovo Sprinter apre così nuovi orizzonti nel mondo dei van, senza contare che, con consumi estremamente contenuti, si conferma ai vertici della categoria sul fronte dell’economicità. I consumi di carburante, infatti, sono straordinariamente bassi ed arrivano fino a 6,3 l/100 km.
Anteprima mondiale per i nuovi sistemi di sicurezza
Ben cinque sono i nuovi sistemi di assistenza alla guida a bordo del nuovo Sprinter, tra cui alcune anteprime mondiali per i veicoli commerciali, che contribuiranno a ridurre ulteriormente il numero di incidenti, aumentando quindi la sicurezza del passeggero e del carico.
Fanno il loro debutto su Sprinter il sistema di assistenza che mantiene la traiettoria del veicolo in presenza di forte vento laterale (Crosswind Assist), i sistemi di mantenimento della distanza di sicurezza (COLLISION PREVENTION ASSIST) e di controllo dell’angolo cieco (Blind Spot Assist. Ulteriori novità sono il sistema di controllo dei fari abbaglianti (Highbeam Assist) ed il sistema di assistenza al mantenimento della corsia (Lane Keeping Assist).
Il sistema di assistenza che consente di mantenere la traiettoria del veicolo in caso di forte vento laterale (Crosswind Assist) è di serie. Gli altri sistemi di assistenza sono disponibili come optional singoli o parte di pacchetti. In questo modo, ogni Cliente potrà personalizzare il proprio Sprinter in base alle proprie esigenze.
Inoltre, Mercedes-Benz ha ulteriormente migliorato la dinamica di marcia di Sprinter. Il telaio più basso riduce resistenza aerodinamica e consumi, oltre a facilitare le operazioni di carico e scarico.
Il primo van al mondo conforme alla normativa Euro 6 di prossima introduzione
Il nuovo Sprinter è il primo van con un’intera gamma di motorizzazioni conforme alla normativa Euro 6 che entrerà in vigore prossimamente e che porta con sé un notevole abbassamento dei limiti delle emissioni di ossidi di azoto (NOx), idrocarburi (THC) e particolato. Sprinter è in grado di rispettare questi standard grazie alle collaudate tecnologie BlueTEC ed SCR con iniezione di AdBlue nei gas di scarico.
L’offerta di motori diesel rimane invariata e comprende varianti a quattro e sei cilindri con potenze da 70 kW (95 CV) a 140 kW (190 CV).
I proggettisti hanno sfruttato il post-trattamento dei gas di scarico supplementare per ottimizzare processo di iniezione, combustione e pressione di sovralimentazione. Ne risultano consumi e rumori di combustione inferiori. Inoltre, catena cinematica e gruppi ausiliari sono stati studiati in modo da assicurare maggiore efficienza nei consumi. In tutto questo sono coinvolti cambio, asse posteriore ed un sistema intelligente di gestione dell’alternatore.
In alternativa ai motori diesel, Mercedes-Benz Sprinter è disponibile anche con: un motore bivalente (benzina/metano) e un motore monovalente (solo metano), entrambi quattro cilindri con sovralimentazione ed iniezione diretta conforme alla normativa Euro 6. Questa versioni erogano 115 kW (156 CV) di potenza a fronte di 1,8 l di cilindrata. La coppia viene trasmessa tramite il cambio manuale a 6 marce ECO-Gear o il cambio automatico sequenziale a 7 rapporti 7G-TRONIC PLUS, unico nel suo genere su un van.

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