Anche Parigi passa al metano

Parigi si converte al metano per autotrazione: nella capitale francese, infatti,
sono stati recentemente consegnati a Veolia (società di servizio pubblico) 24
autocarri a metano che saranno utilizzati per la raccolta dei rifiuti. I camion in
questione sono Scania e sono equipaggiati con motore di categoria Euro 6. Questa
notizia è resa nota nel nostro Paese dall'Osservatorio Federmetano, struttura
di ricerca sul metano per autotrazione. 

I motivi per cui Veolia ha scelto autocarri a metano sono principalmente di ordine
ecologico. Infatti i camion a metano hanno emissioni di particolato e di ossidi di
azoto ridotte di circa l’80% rispetto alle motorizzazioni alimentate in
maniera tradizionale; in più le emissioni di CO2 sono molto minori di quelle di un
motore diesel. Queste caratteristiche, unite a prestazioni simili a quelle dei
motori diesel, rendono gli autocarri a metano particolarmente adatti per l’uso
nei centri cittadini, anche in considerazione del fatto che il livello di rumore è
di circa la metà rispetto a quello dei camion diesel.

Gli aspetti tecnologici che caratterizzano gli autocarri a metano saranno tra gli
argomenti trattati nel convegno “Mutamenti in corso”, organizzato da
Federmetano, convegno che si svolgerà martedì 22 luglio, dalle 9 alle 13, presso il
Savoia Hotel Regency di Bologna. Altri argomenti all’ordine del giorno,
sviluppati negli interventi dei relatori, sono: le soluzioni tecnologiche per il
metano liquido (LNG) made in Italy; il passaggio dai rifiuti al biometano; il
processo di trasporto, stoccaggio e distribuzione del biometano per autotrazione; la
fuel card Sistema GuidaEco; la revisione delle bombole di CNG; efficienza energetica
e incentivi finanziari. Al convegno seguirà l’assemblea annuale dei soci di
Federmetano.

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