Entra in stazione alle 7,24 di domenica 9 giugno, proveniente
da Milano. E’ Italo il primo treno a tagliare il traguardo e a “mordere” le rotaie
della nuova stazione Mediopadana. E’ il primo dei sei nuovi collegamenti programmati
da Ntv, ai quali nei prossimi giorni se ne aggiungerà un settimo, preziosissimo per
arrivare a Milano alle 9 del mattino, e a Torino alle 10. La nuova stazione
Mediopadana di Reggio Emilia, che sarà inaugurata ufficialmente domani, è la
tredicesima struttura del network di Ntv ed è la decima città servita da Italo. Per
chi dal centro della pianura Padana, Mantova, Modena, Parma, la stessa Reggio Emilia
o Cremona, deve raggiungere il capoluogo del business lombardo o la capitale, una
fermata che semplifica la vita.
La nuova e avveniristica stazione, progettata dall’architetto spagnolo Santiago
Calatrava, è l’unica struttura ad Alta Velocità sulla linea Milano Bologna e
servirà, grazie alla sua adiacenza con l’Autostrada del Sole e all’interconnessione
con il sistema ferroviario regionale, tutta l’area mediopadana, un bacino potenziale
di oltre un milione di abitanti. A Reggio la fermata sarà in linea, lungo il
tracciato ferroviario, e questo permetterà una sosta di pochi minuti.
Tempi ad Alta Velocità. Da Reggio Emilia (Mediopadana) a Milano Rogoredo con Italo
basteranno 39 minuti di viaggio (fino a Milano Garibaldi 61 minuti); da Reggio
Emilia a Roma Tiburtina 2 ore e 28 minuti e 3 ore e 39 minuti fino a Napoli.
Le partenze giornaliere in direzione Sud (Bologna-Firenze-Roma-Napoli e Salerno)
sono alle 7:26 (con arrivo a Roma alle 10), 15:26, 18:26. In direzione Nord (Milano
e Torino) sono alle 10:24, 13:24 e 20:24; gli arrivi da Bologna sono alle 10:22,
13:22 e 20:22; da Milano alle 7:24, 15:24, 18:24.
La parola d’ordine è competitività, e così Italo dispone sulla griglia di partenza
di Reggio Emilia i seguenti prezzi: con il biglietto Low cost in ambiente Smart si
arriva a Milano con 15 euro, a Torino con 25 euro, a Bologna con 10 euro; si va a
Roma con 27 euro, a Napoli con 47 euro, e a Salerno con 48 euro. In Prima: Milano a
22 euro, Torino a 38 euro, Bologna a 14 euro, Roma a 40 euro, Napoli a 54 euro,
Salerno a 55 euro.

Italo lancia la campagna d’estate. L’arrivo di Italo nella stazione Mediopadana
coincide con altre importanti novità. Con l’avvio dell’orario estivo, programmato
proprio il 9 giugno, uno dei viaggi no stop Milano Roma viene esteso fino a Napoli,
così da collegare la città partenopea a Milano Rogoredo in 3 ore e 50 minuti.
Inoltre, crescono a 8 i collegamenti con Salerno, incluso il nuovo Salerno-Venezia:
dalla costiera amalfitana alla Laguna si viaggia con Italo in sole 5 ore e 40
minuti.
Ma la campagna estiva Ntv porta altre vantaggiose proposte: con Italo Insieme,
l’offerta studiata per i gruppi da 3 a 5 persone, i minori under 15 viaggiano gratis
fino al 31 agosto. E l’offerta “Vado e Torno” diventa ancora più conveniente grazie
a una speciale riduzione del 10% per chi acquista contestualmente un viaggio di
andata e uno di ritorno fino al 31 agosto.
I biglietti per viaggiare con Italo si possono acquistare sul sito italotreno.it,
nelle agenzie di viaggio convenzionate, tramite il Contact Center Pronto Italo
(06.07.08) e con le biglietterie Self Service posizionate in ogni stazione raggiunta
da Italo.

La Svizzera con tutto il comfort della Prima Classe e con prezzi a partire da 55 euro.
È l'opportunità offerta, per tutta l'estate, dalla promozione congiunta di
Trenitalia e SBB CFF FFS (Ferrovie Svizzere), valida sugli Eurocity in partenza da
Milano per Zurigo, Lucerna, Berna, Basilea, Ginevra, e viceversa.
L'offerta, soggetta a limitazione di posti, è in vendita nelle biglietterie di
stazione, agenzie di viaggio e su  trenitalia.com<http://www.trenitalia.com>  dal 28
maggio al 23 giugno per viaggiare dall'1 giugno al 31 agosto 2013.

Raggiungere Torino da tutta Italia con i treni Italo è piacevole e veloce. A tal
fine, l’Ufficio del Turismo di Torino e della sua provincia, Turismo Torino e
Provincia, ha siglato l’accordo di collaborazione con Nuovo Trasporti Viaggiatori,
il primo operatore privato italiano sulla rete ferroviaria ad alta velocità. Un
accordo strategico al fine di incrementare i flussi verso Torino considerando che,
dal debutto del 28 aprile 2012, Ntv ha già trasportato oltre quattro milioni di
viaggiatori (con più di 12 mila treni-viaggi effettuati) e attualmente Italo
effettua 50 collegamenti al giorno tra 12 stazioni di 9 città sulle due direttrici
Salerno-Torino e Napoli-Venezia.

Due le iniziative già varate per attirare flussi turistici dalle città servite da
Italo: tutti coloro che si presenteranno alla biglietteria di Palazzo Madama per
visitare la mostra “Il collezionista di meraviglie. L'Ermitage di
Basilewsky<http://www.palazzomadamatorino.it/mostra.php?id_evento=182>” con un
biglietto di Italo con destinazione Torino per viaggi programmati tra il 1 giugno e
il 30 settembre avranno diritto all’acquisto di un biglietto a prezzo ridotto (8€);
coloro invece che avranno un biglietto per viaggiare a giugno con Italo con
destinazione Torino potranno visitare il Museo Nazionale dell’Automobile con
ingresso 2x1 oppure al prezzo scontato di 6€ per un singolo biglietto. Ingresso
gratuito, invece, per tutti coloro che viaggeranno con Italo durante la mostra “Soft
Pictures” da ottobre 2013  a gennaio 2014 presso la Fondazione Sandretto Re
Rebaudengo e in occasione di altre mostre ed eventi. E sul sito italotour.it vi sono
le vantaggiose proposte dedicate a chi vuole soggiornare a Torino sfruttando le
migliori offerte “treno+hotel”.

Sarà la nuova e avveniristica Mediopadana di Reggio Emilia, disegnata dall’architetto spagnolo Santiago Calatrava, la decima stazione del network di Italo. Domani pomeriggio aprono le vendite per i sei collegamenti giornalieri che dal 9 giugno assicurerà Ntv. La Mediopadana è l’unica stazione ad Alta Velocità sulla linea Milano Bologna e servirà, grazie alla sua adiacenza con l’Autostrada del Sole, tutta l’area mediopadana (da Parma a Modena da Mantova a Cremona ecc.). A Reggio la fermata sarà in linea, lungo il tracciato ferroviario, e questo permetterà una sosta di pochi minuti.
Da Reggio Emilia a Milano Rogoredo con Italo occorreranno 39 minuti di viaggio (da Reggio Emilia a Milano PG 61 minuti), da Reggio Emilia a Roma Tiburtina 2 ore e 28 minuti e 3 ore e 39 minuti fino a Napoli.
Le partenze giornaliere in direzione Sud (Bologna-Firenze-Roma-Napoli e Salerno) sono alle 7:26, 15:26, 18:26. In direzione Nord (Milano e Torino) sono alle 10:24, 13:24 e 20:24; Gli arrivi da Bologna sono previsti alle 10:22, 13:22 e 20:22; da Milano alle 7:24, 15:24, 18:24.
L’offerta commerciale è competitiva: ad esempio, con il biglietto Low cost in Smart si viaggia da Reggio Emilia a Bologna a 10 euro, a Milano a 15 euro e a Roma a 27 euro. In Prima, le stesse tranne sono offerte rispettivamente a 14, 22 e 40 euro.
I biglietti per viaggiare con Italo si possono acquistare sul sito italotreno.it, nelle agenzie di viaggio convenzionate, tramite il Contact Center Pronto Italo (06.07.08) e con le biglietterie Self Service posizionate in ogni stazione raggiunta da Italo.

Frequenza, convenienza e collegamenti da centro città a centro città.
Solo le Frecce Trenitalia raggiungono il cuore delle città italiane con la frequenza di una metropolitana e con prezzi per tutte le tasche.
L’intreccio di questi tre valori, unico nel panorama trasportistico italiano, è il senso della nuova campagna pubblicitaria di Trenitalia (Gruppo FS Italiane).
Da domenica 12 maggio, per due settimane, tre mini spot (ciascuno della durata di 15 secondi) saranno in onda sulle principali emittenti TV (Rai, Mediaset e La7).
Poi, fino al 9 giugno, la nuova campagna pubblicitaria proseguirà sui principali network radiofonici, sui quotidiani nazionali e sul web.
Nei tre mini spot a confronto i vantaggi e le migliori opportunità delle Frecce Trenitalia con le soluzioni di viaggio non convenienti e non adatte alle singole necessità.
Il tutto in un claim essenziale: “Frecciarossa, Frecciargento e Frecciabianca chi ti offre di più?”.
Frequenza. E’ il valore del primo mini spot. Una donna deve partire, ma perde l’unica corsa disponibile del pullman. In stazione, invece, le Frecce Trenitalia le offrono collegamenti frequenti e comodi.
Convenienza. E’ la protagonista del secondo mini spot. Un ragazzo è indeciso se spedire fiori alla propria fidanzata o acquistare il biglietto del treno per raggiungerla. Con le Frecce Trenitalia, grazie alle vantaggiose offerte (ad esempio Roma Termini – Milano Centrale a partire da 29 euro) riesce a concretizzare entrambi i desideri.
Collegamenti con il cuore delle città. Il terzo mini spot evidenzia come le Frecce permettono comodamente di partire e arrivare al cuore delle città. Un uomo d’affari esce da un hub e si ritrova in mezzo alla campagna. È spaesato. A bordo del Frecciarossa, invece, è sereno e confortevolmente a suo agio e arriva direttamente in centro città.
Per la prima volta la creatività della nuova campagna pubblicitaria di Trenitalia è stata curata direttamente da FS Italiane. Casa di produzione Filmmaster, per la regia di Dario Baldi. Il centro media è OMD.
I mini spot sono stati girati nelle stazioni di Roma Termini e Milano Centrale, a bordo di un Frecciarossa e in piazza della Repubblica a Roma.

Cathay Pacific Airways e NTV includono anche Napoli e il vasto bacino interregionale che gravita sul capoluogo partenopeo nel progetto di mobilità integrata inaugurato lo scorso novembre e che comprende già Milano, Torino, Bologna, Firenze e presto Reggio Emilia. Grazie alla partnership con NTV, unica nel suo genere, prendere un volo intercontinentale con Cathay Pacific diventa ancor più semplice e comodo anche per chi risiede nell’area napoletana.
In un’ottica di trasporto integrato, si fonde la tratta ferroviaria di Napoli, già operata da NTV, a quella aerea dei voli intercontinentali in partenza da Roma Fiumicino verso Hong Kong, la “Porta D’Oriente”, e hub strategico di Cathay Pacific Airways.
Già a partire dal 6 maggio, i viaggiatori in partenza per Hong Kong e per le numerose destinazioni asiatiche del network di Cathay Pacific possono usufruire di un circuito completo di servizi che agevolano l’avvicinamento a Roma Fiumicino.
Nello specifico, Cathay Pacific offre un transfer gratuito sui treni ad alta velocità Italo per i propri passeggeri in partenza dalla stazione ferroviaria di Napoli Centrale fino a quella di Roma Tiburtina. Qui i passeggeri, a seconda della classe di volo, troveranno ad attenderli un’auto con conducente o un comodo minivan che li accompagnerà fino all’aeroporto internazionale di Roma Fiumicino.
“il mosaico della rete integrata realizzata grazie all’accordo fortemente voluto da Cathay Pacific Airways e NTV oggi si arricchisce di un importante tassello. Dopo i successi riscontrati a Torino, Bologna e Firenze, oggi raggiungiamo la prima tappa a sud di Roma. Entusiasmo ed eccellenza hanno caratterizzato questo progetto fin dalla sua nascita; in NTV abbiamo trovato un partner che condivide con noi la stessa propensione ad agire bene e subito” – commenta Silvia Tagliaferri, Sales & Marketing Manager Italia e Malta di Cathay Pacific Italia. “Grazie a questa sintonia stiamo dando un nuovo e concreto significato al concetto di mobilità integrata, offrendo un servizio di altissima qualità che oggi raggiunge anche Napoli. In meno di 6 mesi siamo riusciti a progettare e realizzare un circuito di servizi integrati senza precedenti in Italia. E’ facile immaginare l’orgoglio e la soddisfazione con cui arriviamo oggi a Napoli, senza dubbio uno snodo fondamentale per la nostra Compagnia aerea e polo di attrazione per i passeggeri business e leisure del Centro-Sud Italia”.

Una giornata o meglio un venerdì nero da dimenticare per i pendolari della
Messina-Catania-Siracusa. Nella sola giornata di venerdì 3 maggio
2013, e precisamente dalle ore 13.00 in poi e sino a tarda sera, sono stati
accumulati 578 minuti di ritardo e sono stati soppressi quattro treni per
un totale di 415 chilometri. Venti sono i treni che hanno attestato un
ritardo compreso tra le 3 ore e 36 e i 30 minuti. Le punte massime dei
ritardi sono dei treni 12880 (ore 14.23 Ct/Me) con 216 minuti, 12878 (ore
13.56 Ct/Me) con 200 minuti.

Ntv, primo operatore ferroviario privato dell’Alta velocità, e l’Istituto Clinico Humanitas si alleano in un’iniziativa di solidarietà volta a favorire i viaggi dei pazienti dell’ospedale lombardo. Per Humanitas Ntv ha studiato una convenzione che permette ai pazienti di spostarsi a prezzi agevolati su tutti i treni Italo in arrivo e in partenza da Milano.
«L’obiettivo di Humanitas – spiega Stefano Cazzaniga, Direttore Operativo – è offrire un aiuto pratico e tangibile alle migliaia di pazienti che decidono di curarsi nel nostro ospedale, affrontando spesso lunghi viaggi da regioni lontane. Questo importante accordo si aggiunge ad altri servizi di accoglienza che abbiamo già attivato o che stiamo studiando per agevolare il soggiorno in Humanitas e nel territorio per i pazienti e le loro famiglie».
«Con questa convenzione – dichiara Giuseppe Bonollo, direttore Marketing e Servizi di Ntv – vogliamo dimostrare la nostra attenzione verso chi viaggia non per svago o lavoro ma per curarsi. Humanitas è una struttura d’eccellenza che richiama migliaia di pazienti da tutta Italia e Ntv ha deciso di agevolare al massimo questi viaggiatori a cui, dunque, rivolgiamo un “benvenuti a bordo” particolarmente affettuoso».
I biglietti possono essere acquistati esclusivamente presso l’agenzia che si trova all’interno della struttura ospedaliera (il paziente, dopo aver prenotato una visita medica, un ricovero o un esame presso Humanitas può telefonare al numero 02.8224.2269 o scrivere a ufficio.viaggi@humanitas.it precisando di avere un appuntamento in Humanitas

Successo dell’iniziativa “Porte aperte al Deposito locomotive di Torino” del 25 aprile.
Oltre 5.000 visitatori hanno visitato con molto interesse l’impianto e l’esposizione di carrozze e locomotori dagli anni ’30 agli anni ’80, il treno Presidenziale e la carrozza “Corbellini”. All’interno di questa carrozza è stata allestita una mostra con proiezione di documentari esclusivi sulla distruzione della linea ferroviaria ad opera delle truppe tedesche, con il carro erpice, durante la ritirata del 1945, e sul treno “Settebello”, simbolo della rinascita.
Tutto esaurito anche sulle 14 corse che il treno a vapore ha effettuato tra Torino Porta Nuova, il Deposito e ritorno con viaggi accompagnati dalle lieti note di una orchestra jazz.
Grande la soddisfazione di Trenitalia e un ringraziamento particolare al Comune di Torino, alla Regione Piemonte, al Torino Jazz Festival e a tutti i volontari delle Associazioni Ferroviarie che con il loro impegno hanno contribuito al successo dell’iniziativa.

In Piazza del Popolo a Roma è boom di presenze per visitare il più bel treno al mondo di Ferrovie dello Stato Italiane.
Sono state oltre 15mila in soli quattro giorni le persone che hanno visitato il village del Frecciarossa 1000 (inaugurato, giovedì 11 aprile, a Piazza del Popolo alla presenza del Capo dello Stato Giorgio Napolitano). Numeri al di sopra di ogni più rosea aspettativa. Un successo favorito anche da un fine settimana soleggiato caratteristico della primavera romana.
Curiosi, famiglie, appassionati, giovani, adulti (italiani e stranieri) si sono messi in fila all’ingresso del village Frecciarossa 1000 per guardare la mostra multimediale e scoprire le caratteristiche tecniche d’avanguardia e di assoluta eccellenza tecnologica del treno del futuro, che rivoluzionerà il concetto di trasporto ferroviario in Italia e in Europa.
Il pubblico ha potuto ammirare i pannelli esplicativi e i video che illustrano le fasi di costruzione del Frecciarossa 1000, firmato AnsaldoBreda e Bombardier, e assistere al filmato in 3D che, nello spazio cinema, simula il viaggio del nuovo gioiello dell’industria italiana.
Per i tanti bambini che hanno partecipato (circa 800) è stato invece allestito lo spazio “colora il tuo treno”, per disegnare con vivaci e allegre tonalità la sagoma del nuovo Frecciarossa 1000. Grande partecipazione è stata registrata anche fuori dal village, dove in tanti si sono fatti fotografare vicino alla riproduzione a grandezza naturale del nuovo treno tutto made in Italy.

Il village del Frecciarossa 1000 dedicato a Pietro Mennea, il cui primo esemplare è uscito dagli stabilimenti di Pistoia il 26 marzo scorso, resterà aperto a Piazza del Popolo oggi e domani (dalle 10 alle 20).

Nelle precedenti tappe il road show dedicato al treno dei record di FS Italiane ha visto la presenza di 15mila visitatori a Rimini, di 20mila a Milano, 12mila a Napoli e 10mila a Berlino.