FedEx Express, società controllata di FedEx Corp. e il più grande corriere aereo espresso a livello mondiale, ha annunciato oggi l’apertura di una nuova sede a Venezia. Le aziende della provincia potranno usufruire di un accesso ancora più efficace e di collegamenti ancora più veloci nell’arco di 1-2 giorni lavorativi con i paesi del mondo che rappresentano il 90% del PIL mondiale.
Con questa nuova apertura, FedEx Express espande il proprio network e la propria presenza nel Nord Est, scegliendo Venezia come punto focale e sbocco sul mare di una delle aree economiche più floride dell’intero territorio italiano.
Le 90,000 imprese circa della provincia contribuiscono notevolmente all’economia regionale e nazionale, con servizi, industria manufatturiera e turismo tra le principali componenti del tessuto economico della regione. Il PIL procapite si dimostra ancora fra i più alti del Veneto e il tasso di occupazione si attesta fra i più alti a livello nazionale.
Grazie al nuovo insediamento nell’area di Venezia, FedEx Express potrà supportare ancora più efficacemente le aziende di ogni dimensione nell’accesso a nuovi mercati e offrirà la propria eccellenza di servizio fornendo collegamenti con il re

Martin Winterkorn ha dichiarato: “Quello di Silao è il nostro 100° stabilimento e rappresenta un’altra pietra miliare nella nostra ambiziosa strategia commerciale nell’area nordamericana. Il Gruppo Volkswagen può vantare una delle reti produttive più vaste dell’industria automobilistica a livello mondiale. Nei prossimi tre anni investiremo oltre 5 miliardi di Dollari in Nordamerica. Silao è per noi simbolo dell’ininterrotta crescita e internazionalizzazione del Gruppo”.

Per il Gruppo Volkswagen, il potenziamento sul mercato nordamericano è un tassello essenziale nella propria strategia di crescita. A partire dal 2018, solo negli Stati Uniti, l’Azienda prevede vendite annuali di un milione di veicoli grazie a modelli come la Jetta, il Maggiolino e la nuova Passat USA, realizzata specificamente per questo mercato; tutte vetture costruite negli stabilimenti nordamericani con elevato grado di localizzazione.

Con l’inizio della produzione a Silao la Volkswagen continua una storia di successo che in Messico dura da circa 60 anni: dopo lo stabilimento Volkswagen di Puebla, quello MAN a Querétaro e la prevista apertura di una fabbrica Audi a San José Chiapa, che dovrebbe avviare la produzione nel 2016, il Gruppo rafforza il proprio ruolo nella crescita dell’industria messicana.

Silao fornirà quindi gli stabilimenti produttivi del Nordamerica con motori TSI di ultima generazione, particolarmente efficienti dal punto di vista dei consumi. A medio termine, il nuovo sito messicano è destinato a raggiungere una capacità produttiva annuale di 330.000 unità, a fronte di investimenti pari a 550 milioni di Dollari. Sempre nel medio periodo, su questi 60 ettari di superficie, la Volkswagen creerà oltre 700 nuovi posti di lavoro e, in tutta la regione, saranno offerte altre opportunità di impiego presso i fornitori e nel settore dei servizi.

Lavori in corso

E’ quasi completa la messa in sicurezza del tratto della statale 13 “Pontebbana”, in provincia di Udine, nel tratto compreso tra il km 173 e il km 214. La strada, che era stata coinvolta nell’alluvione del 2003, è oggi riaperta, ad eccezione della galleria naturale, in variante al tracciato, dal km 186 al km 187, a Chiusaforte, per la quale l’intervento deve ancora concludersi.

Il bilancio, secondo l’Anas, è comunque positivo. ”I lavori affidati all’ATI Vidoni SpA di Tavagnacco (Udine) – afferma l’Amministratore unico di Anas Pietro Ciucci – sono stati definitivamente consegnati il 10 febbraio 2010 e a tutt’oggi risultano realizzati per l’82,5% dell’importo contrattuale”.

La “Pontebbana” costituisce l’unica alternativa viaria all’autostrada A23, quale collegamento tra l’Italia e l’Austria, verso l’Europa Nordorientale.

Il Gruppo Goodman ha annunciato oggi l’inizio dei lavori di costruzione in Germania di un ulteriore centro logistico di 78.000 mq per il retailer e-commerce Zalando. Il centro sarà situato presso Mönchengladbach, nella Renania Settentrionale-Vestfalia, e la consegna è prevista a luglio 2013. Si tratta della seconda struttura sviluppata dal Gruppo per Zalando, un progetto che rafforza ulteriormente la reputazione di Goodman come sviluppatore immobiliare scelto dagli operatori del settore e-commerce.

“Con questo accordo, che è uno dei più importanti firmati da Goodman quest’anno, lo spazio totale sviluppato in Germania per Zalando raggiungerà i 206.000 mq” ha dichiarato Andreas Fleischer, Regional Director per la Germania.

Negli ultimi 18 mesi, 9 dei 17 accordi siglati da Goodman in Germania erano per il settore dell’e-commerce. Il Gruppo ha in precedenza sviluppato oltre 800.000 mq per Amazon in Europa, e quest’ultimo accordo è una riprova della leadership di Goodman nello sviluppo di strutture logistiche per il settore e-commerce nel continente europeo.

“Generalmente i magazzini destinati agli operatori di e-commerce sono in media molto più ampi rispetto alle tradizionali strutture logistiche, e richiedono pertanto terreni più estesi, in grado di ospitare strutture di maggiori dimensioni e garantire ulteriori possibilità di ampliamento. I magazzini devono inoltre sorgere più vicino ai clienti e il personale, che in questo settore è più numeroso, deve poter accedere facilmente alle strutture, attraverso la possibilità di disporre di trasporti pubblici e aree parcheggi più estese” ha continuato Fleischer.

Nell’ottobre del 2011 Goodman ha iniziato la costruzione di un magazzino di 78.000 mq per Zalando a Erfurt, mentre nel maggio 2012 è stata avviata per il medesimo retailer la costruzione nella stessa località di una seconda struttura di 50.000 mq.

“Con le strutture di Erfurt abbiamo dimostrato di poter sviluppare per Zalando soluzioni immobiliari tailor-made, fattore che è stato fondamentale nella scelta di Goodman da parte del retailer per il progetto di Mönchengladbach” ha dichiarato Fleischer.

Zalando, il retailer e-commerce in più rapida crescita in Europa, è specializzato in abbigliamento e calzature. Una volta completato il magazzino, Goodman ne continuerà la supervisione in qualità di gestore immobiliare.

Test alle gallerie

Migliora la sicurezza delle gallerie in Europa e in Italia. E’ quanto emerge dai nuovi test EuroTAP, il programma europeo di analisi dei tunnel stradali condotto da Aci insieme ad altri 17 Automobile Club internazionali. Dieci le gallerie studiate fino ad oggi, in 5 paesi diversi, Italia, Svizzero, Germania, Austria e Olanda. Fin qui la migliore è risultata essere la Tauern sulla A10 austriaca, mentre le peggiori sono in svizzera, la Gubrist e Isla Bella, rispettivamente sulal A1 e N13.

Tre le italiane testate: ”Dervio” sulla SS36 del Lago di Como e i tunnel sulla E45 ”Colle Capretto” presso San Gemini e ”San Pellegrino” vicino Narni, entrambi in provincia di Terni. Tutte le gallerie -gestite da Anas- hanno ricevuto la valutazione di buono. Va sottolineato come ”San Pellegrino” e ”Colle Capretto” siano stati bocciati in passato, rispettivamente nel 2005 e nel 2007, ma i miglioramenti apportati secondo le Direttive UE sono risultati decisivi per il superamento dei nuovi test.

”Il programma EuroTAP ha evidenziato negli anni le carenze di sicurezza dei tunnel -ha sottolineato Angelo Sticchi Damiani, presidente dell’Automobile Club d’Italia- e indirizzato al meglio gli interventi di ammodernamento, effettuati anche secondo le indicazioni dell’Automobile Club d’Italia”.

Riaperta la SS340

E’ stata riaperta al traffico la variante alla statale 340 “Regina” tra Cressogno e il confine di Stato. La variante è lunga circa 4 km, per la maggior parte in galleria. L’opera principale infatti è la galleria ‘Albogasio’ a Valsolda (CO), lunga 3300 metri. “La galleria – ha affermato l’Amministratore unico dell’Anas Pietro Ciucci – rappresenta un’opera fondamentale per la viabilità, poiché permette al traffico transfrontaliero di bypassare per circa 4 km l’attuale strada statale 340 ‘Regina’ che, nel tratto che costeggia il lago di Lugano, presenta un andamento tortuoso ed una carreggiata ridotta a 5,50 metri”.

La nuova variante presenta una sezione stradale con due corsie da 3,5 metri, una per senso di marcia, con relativi marciapiedi laterali, per una larghezza complessiva della piattaforma stradale di 8 metri. “Le opere del primo e del secondo lotto – ha proseguito Ciucci – hanno comportato per l’Anas un investimento complessivo di circa 65,5 milioni di euro, dei quali 18,7 per l’ultimo appalto relativo al completamento del secondo lotto”.

L'Amministratore unico dell'Anas Pietro Ciucci ha ricevuto il Ministro dei Lavori pubblici e Comunicazione
del Paraguay Enrique Salyn Buzarquis,accompagnato dal suo consigliere Gerónimo Narváez Torres, attualmente CEO della
Narvaez Torres & Partners, nella Sala operativa nazionale dell'Anas a Roma, per la firma di un protocollo di cooperazione
tecnica, economica e finanziaria tra l'Azienda italiana e lo Stato sudamericano.
Al centro dell'incontro la pianificazione degli impegni di Anas nel Paraguay, per la ricostruzione, ammodernamento e
manutenzione della rete stradale del Paese.
"Nel corso dell'incontro - ha affermato l'Amministratore unico dell'Anas Pietro Ciucci - il rappresentante del Paraguay ha
potuto conoscere l'Anas e approfondire, in particolare, l'attività che la Società svolge all'Estero: in Qatar, Algeria,
Libia e Colombia dove opera su contratti già acquisiti, Venezuela, Kenya, Nigeria dove ha in corso gare per l'acquisizione
di ulteriori commesse".
"Grazie al notevole bagaglio di esperienze accumulato in 80 anni di lavoro e alla professionalità sviluppata nell'ambito
dei propri dirigenti tecnici - ha affermato Pietro Ciucci - l'Anas, infatti, opera anche sui mercati esteri, proponendosi ai
Ministeri competenti e ai gestori stradali di Paesi stranieri come consulente e advisor in materia di pianificazione,
progettazione, manutenzione e supervisione dei sistemi di trasporto ed in particolare della rete stradale e autostradale".
Gli Accordi operativi, oggi sottoscritti alla presenza del consigliere Luca Trifone, capo dell'Ufficio per l'America del Sud
del Ministero degli Affari Esteri, prevedono lo sviluppo di programmi infrastrutturali nell'ambito della cooperazione avviata
tra l'Anas e il Ministero delle Opere Pubbliche del Paraguay e in particolare un piano di interventi nella Regione Occidentale
del Chaco e in quella del Ñeembucú.
Sulla base degli stessi Accordi Anas opererà attraverso la propria controllata Anas International Enterprise S.p.A.
recentemente costituita con l'obiettivo di sviluppare e consolidare la presenza della Società sul mercato mondiale della
Ingegneria e della realizzazione e gestione delle Infrastrutture di Trasporto.

Avere la possibilità di usufruire di un’officina aperta 24 ore è il sogno di molti utilizzatori di veicoli per il trasporto delle merci, che potrebbero così scegliere l’orario migliore per effettuare tagliandi e riparazioni. Questo sogno è diventato realtà grazie all’officina Max Service di Calenzano, alle porte di
Firenze, a poche centinaia di metri dall’omonima uscita dell’autostrada A1. Toscana Trucks, gestore di questo punto di assistenza, ha deciso di compiere un passo che molti farebbero ma che finora nessuno in Italia, almeno nel settore del veicolo industriale, ha realizzato: “Ci siamo lanciati nell’apertura di un’officina 24 ore su 24 perché l’attività post vendita resta alla base dei servizi che roghiamo e perché abbiamo sempre avuto una forte attitudine all’innovazione”, spiega Matteo Taverni, amministratore delegato di Toscana Trucks Spa. “Riteniamo che offrire un orario d’apertura continuo sia la chiave di volta per essere al centro dei bisogni dei nostri clienti, che possono scegliere quando lasciare il loro veicolo in officina, sulla base delle loro disponibilità di fermo macchina. Inoltre, lavorare a ciclo continuo serve anche ai clienti che ci portano l’automezzo durante le ore diurne, infatti, la lavorazione iniziata di giorno prosegue anche la notte, riducendo drasticamente i tempi di consegna”.
Essere i primi comporta ovviamente investimenti e soprattutto una forte determinazione nel perseguire gli obiettivi. L’apertura di Max Service è avvenuta attraverso l’accorpamento di due diverse officine operanti sul territorio fiorentino che hanno fornito la manodopera necessaria, come racconta Taverni:
“Unendo il personale delle due precedenti strutture, abbiamo ricavato un numero sufficiente di meccanici per organizzare tre turni di lavoro che effettuano una rotazione settimanale su ciascuno dei tre turni di lavoro previsti, ossia 6:00-14:00, 14:00-22:00 e 22:00-6:00. Inoltre, se necessario, possiamo
organizzare un turno di rinforzo diurno, dalle 8:30 alle 12:30 e dalle 14:30 alle 18:30”. Nei primi mesi d’apertura è stato necessario un periodo di rodaggio, per permettere ai clienti di conoscere la nuova offerta e illustrare loro i numerosi vantaggi che ne possono ricavare: “Oggi ci sono clienti che portano
in riparazione il proprio mezzo solo nelle ore notturne; non si tratta unicamente di autotrasportatori, ma anche di utilizzatori di veicoli leggeri, come venditori ambulanti o società di distribuzione urbana, che hanno bisogno dei veicoli per l’intera giornata e magari non hanno disponibilità di automezzi di
riserva”.

Kapsch TrafficCom ha annunciato di essere stata scelta per progettare, realizzare e integrare il sistema di corsie a pagamento (MLS, Managed Lane System) nei progetti stradali della North Tarrant Express (NTE) e della LBJ Express nelle contee di Dallas e di Tarrant, nel Nord del Texas. La commessa include la realizzazione di un sistema MLS totalmente integrato costituito da un sistema di esazione (TCS, Toll Collection System), da un sistema di gestione intelligente del traffico (ITS, Intelligent Transportation System), e da una rete per le comunicazioni (NCS, Network Communication System). L’accordo siglato comprende oltre 30 miglia di “managed lanes” – ovvero corsie a pagamento concepite in modo da ottimizzare il traffico in base alle diverse esigenze degli automobilisti – per un totale di 65 corsie e 33 zone di pedaggio. Il valore totale del contratto per l’implementazione del sistema si aggira intorno a 79 milioni di dollari (circa 64 milioni di euro). La prima parte del sistema dovrebbe essere operativa a partire dall’agosto 2013.

CEVA Logistics, uno dei principali operatori logistici al mondo, ha annunciato l’apertura della nuova Control Tower di Istanbul, un innovativo hub di informazioni che consente di monitorare  le operazioni logistiche fondamentali lungo l’intera supply chain, attraverso un unico coordinamento centrale.
Progettata sulla base di soluzioni IT all’avanguardia, la Control Tower offrirà ai Clienti vantaggi significativi
attraverso questo approccio, permettendo loro di avere una visione completa e globale delle proprie
attività e della movimentazione della merce, ottimizzando costi e trasporti e di conseguenza migliorando
l’efficienza della supply chain.
Questo investimento consentirà a CEVA in Turchia di controllare costantemente le attività svolte sul
territorio nazionale 24 ore su 24, 7 giorni su 7, utilizzando 600 videocamere collegate alla Control Tower. Il
sistema permette di identificare tempestivamente eventuali problemi e di implementare un sistema di
reportistica in tempo reale per tutti i processi, relativo a più di 1.200 veicoli al giorno e dando ulteriore
valore aggiunto ai nostri Clienti, che possono così fare affidamento su un servizio trasparente e tempestivo.
Aslan Uzun, Managing Director di CEVA per Turchia e Balcani, ha affermato che attraverso la Control Tower
di Istanbul vengono gestite 60.000 tratte al mese, oltre a tutti i servizi di home delivery. “Questa Control
Tower rappresenta un importante passo avanti nell’intento di affermarci come partner strategico di
riferimento in Turchia, in quanto garantisce ai Clienti servizi di livello superiore aumentando al contempo la
nostra capacità di ottimizzare i costi, la gestione dei volumi e la pianificazione delle rotte”, ha dichiarato
Aslan Uzun. “Questo hub è una soluzione logistica pionieristica nel settore della supply chain in Turchia,
che ci consentirà di raggiungere un livello di eccellenza ancora più elevato: un aspetto fondamentale nel
nostro viaggio per divenire l’azienda logistica più ammirata”, ha concluso Aslan.