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Airbus: consegnato il decimillesimo aereo

Airbus ha consegnato oggi il decimillesimo aereo (un A-350/900) destinato a Singapore Airlines (Sia)-. Questo importante evento è stato accompagnato da una speciale cerimonia che si è svolta a Tolosa, alla presenza di Tom Enders, amministratore delegato di Airbus Group e Goh Choon Phong, ceo di Sia.
L’aeromobile consegnato oggi è il sesto A-350/900 di Singapore Airlines su un ordine complessivo di 67 aerei. Questo modello con lo speciale logo “10,000th Airbus” sarà utilizzato a fine mese per il lancio da parte del vettore di nuovi servizi non-stop tra Singapore e San Francisco.
La decimillesima consegna coincide con il periodo nel quale il costruttore ha raggiunto il più elevato livello di produzione di tutti i tempi. Airbus è inoltre sulla buona strada per consegnare quest’anno almeno 650 velivoli della sua ampia gamma. Queste consegne comprenderanno degli aeromobili da 100 a oltre 600 posti, in grado di rispondere efficacemente ai bisogni dell’insieme delle compagnie aeree, dalle operazioni ad alta frequenza e di corto raggio ai voli intercontinentali più lunghi al mondo.
Sia ha ordinato il primo aeromobile all’industria nel 1979 e nel corso degli anni il vettore e le sue filiali hanno ordinato ogni nuovo tipo di aereo prodotto dalla società. Oggi la compagnia principale opera A-330, A-350XWB, ed A-380, mentre le filiali regionali (Silkair e Tigerair) operano aeromobili a corridoio singolo della famiglia A-320.
Il colosso industriale ha consegnato il suo primissimo aeromobile un A-300B2 ad Air France il 10 maggio 1974. Dopo aver lavorato agli inizi esclusivamente nel settore widebody con i suoi A-300 ed A-310, il costruttore si è lanciato sul mercato degli aeromobili a corridoio singolo, nella metà degli anni ottanta, con il suo “Best-seller”, l’A-320. Le tecnologie utilizzate per l’A-320 sono state utilizzate sugli A-330 ed A-340 agli inizi degli anni novanta, introducendo per la prima volta delle caratteristiche operative simili su velivoli a corridoio singolo e widebody.
Gli elevati livelli di similitudine fra i diversi tipi di aeromobile sono una caratteristica propria di Airbus. Questo spirito di familiarità si ritrova nell’insieme dei prodotti dell’azienda, e comprende l’A-380 a doppio ponte e il nuovissimo A-350 XWB per il lungo raggio, operativo dallo sorso anno.
Grazie al processo di continuo miglioramento dei prodotti della società, gli aeromobili sono stati ottimizzati in maniera regolare anno dopo anno ed ogni nuovo sviluppo ha portato vantaggi significativi in termini di riduzione dei consumi di carburante, di affidabilità tecnica operativa, e di comfort. In questi ultimi anni la società ha investito nello sviluppo della famiglia A-320neo, operativa da quest’anno e della famiglia A-330neo attualmente in fase di sviluppo e la cui prima consegna è prevista per la fine del 2017.
Inoltre, lo sviluppo della seconda versione del nuovissimo A-350XWB (l’A-350/1000) è in fase avanzata. Si prevede che l’aeromobile compia il primo volo entro la fine dell’anno, con la prima consegne nel corso del secondo semestre del 2017.
La linea di prodotti comprende attualmente un totale di 16 versioni appartenenti a quattro famiglie di aeromobili: A-320, A-330, A-350 XWB ed A-380.
Il gigante europeo ha registrato oltre 16.700 ordini per le diverse versioni dei propri velivoli ed i suoi aerei sono attualmente operati da oltre 400 vettori nel mondo. Il backlog della società che comprende 6700 aeromobili da consegnare “È il più elevato mai registrato da un costruttore” e costituisce circa 10 anni di produzione a pieno regime ai ritmi attuali.

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