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Linea AV/AC Napoli – Bari: il Commissario di Governo emette una nuova ordinanza

Il Commissario di Governo per la velocizzazione degli interventi di realizzazione della linea AV/AC Napoli  – Bari, Maurizio Gentile, amministratore delegato e direttore generale di Rete Ferroviaria Italiana, ha emesso l’ordinanza numero 26 relativa alle attività di bonifica da ordigni esplosivi delle aree comprese nel primo e secondo lotto dell’opera.

L’atto dispone, in conformità all’art. 1, comma 3, della Legge n. 164/2014, la consegna delle prestazioni in via d’urgenza, al fine di garantirne l’esecuzione immediata nel rispetto del pubblico interesse, in pendenza  della stipula dei due Accordi Quadro per i servizi di bonifica ordigni esplosivi e guardiania delle aree espropriate, propedeutici ai lavori delle tratte ferroviarie “Variante alla Linea Napoli – Cancello” (Lotto 1) e “Raddoppio della tratta Cancello Frasso Telesino” (Lotto 2), la cui aggiudicazione è avvenuta in data 29 settembre 2016, nel rispetto della normativa antimafia con riferimento alla consegna per motivi d’urgenza e del ”Protocollo di legalità sugli appalti”, sottoscritto in data 21 dicembre 2007 tra il Prefetto di Napoli, la Regione Campania, la Provincia di Napoli, il Comune di Napoli, la Camera di Commercio di Napoli ed RFI SpA.

Il testo completo dell’ordinanza è disponibile all’indirizzo www.napolibari.it

Linea AV/AC Napoli – Bari: approvati i primi progetti

La realizzazione della linea Alta Velocità/Alta Capacità Napoli – Bari fa un passo avanti.

È stata infatti approvata, nell’ambito delle disposizioni del Commissario per la realizzazione dell’opera, Michele Mario Elia, la progettazione preliminare relativa al raddoppio della tratta Cancello – Frasso Telesino e alla Variante alla linea convenzionale Roma – Napoli, via Cassino, nel comune di Maddaloni.

La disposizione, che segue la recente approvazione del progetto definitivo della nuova viabilità in località Gaudello – comune di Acerra, relativa alla Variante alla linea ferroviaria Cancello – Napoli, con indizione della Conferenza di Servizi per la valutazione del progetto da parte degli enti preposti, rappresenta un ulteriore progresso verso l’obiettivo di far partire, entro ottobre 2015, i cantieri per la realizzazione della tratta ferroviaria.

La relativa ordinanza, insieme alle altre disposizioni adottate dal Commissario per la realizzazione dell’itinerario e alle novità circa avanzamento di progetti, gare d’appalto e lavori, sono pubblicate nella sezione Per lo sviluppo del sito di FS Italiane, raggiungibile anche da www.napolibari.it.

La tempistica dei lavori, in linea con l’iter previsto dallo Sblocca Italia, prevede che entro ottobre 2015 siano operativi i cantieri delle prime opere, a cominciare da viabilità e cantieristica. L’avvio delle opere definitive è programmato entro il 2016.

Il costo complessivo della Napoli – Bari è stimato in circa 6 miliardi, di cui 3 già stanziati.

A regime Bari sarà raggiungibile da Napoli in due ore e da Roma in tre ore.

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