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Tra il bianco del marmo Carrara si distinguono gli eccezionali Scania

Lo sfondo bianco del marmo di Carrara è stato ancora una volta il prestigioso testimone di una consegna di veicoli Scania per il trasporto marmi. Anzi una duplice consegna. Martedì 17 maggio la A.M.C. e l’Autotrasporti Baldini snc hanno, per la prima volta, testato sul campo l’affidabilità e la sicurezza dei loro nuovi mezzi. Si amplia così, dopo la consegna alla Andrei Mario & C. sas, la famiglia degli Scania 8×8 Euro 6 impegnati nelle impervie e affascinanti strade delle cave delle Alpi Apuane in operazioni di trasporto del prezioso marmo toscano.  Questi mezzi riconfermano come le infinite possibilità permesse dalla modularità Scania offrano la soluzione perfetta e specializzata per ogni applicazione, anche per le missioni più impegnative dei veicoli eccezionali. Veicoli affidabili, robusti, potenti ed ecclettici premiati dalle tante realtà del settore che hanno scelto di affidarsi alle soluzioni complete della casa svedese. Questo è quanto ribadisce Sauro Bianchi della A.M.C. di Bianchi Ermanno e C. s.n.c. che racconta: «Ho scelto Scania perché ho conosciuto le persone che vi lavorano e la visita insieme a loro alla casa madre in Svezia mi ha reso testimone della capacità dell’azienda svedese di creare il mezzo più adatto alle mie esigenze. Sono convinto che Scania dia una garanzia di qualità per tutto ciò che riguarda il mio lavoro. E dal punto di vista dell’affidabilità ho la certezza di aver scelto il meglio».

A trasmettere questa senso di sicurezza al titolare della A.M.C. è lo Scania 8×8 da 490 CV, 13 litri Euro 6 con tecnologia EGR e SCR abbinato a un cambio a 12 rapporti e 2 primini con Overdrive. E la coppia erogata si dimostra ancora una volta il valore aggiunto della casa svedese, registrando 2550 Nm tra 1.000 ÷ 1.300 giri/min, ovvero uno dei più elevati rapporti coppia potenza sul mercato.

Progettato per dare il meglio sui terreni impervi, il veicolo presenta una elevata altezza libera da terra grazie anche alle rotocamere in posizione rialzata e può vantare un’eccellente manovrabilità, garantita da un passo compatto di soli 4.900 mm.

Fratello del veicolo consegnato alla A.M.C. è il mezzo entrato nella parco macchine della Autotrasporti Baldini. La configurazione dei due Scania è la medesima così come la soddisfazione dei titolari. Marco Baldini, della Autotrasporti Baldini, racconta, infatti: «Ho sempre sentito commenti positivi su Scania sia da colleghi sia da altre aziende, ero quindi curioso di testare il mezzo in prima persona sul campo. Sono pienamente soddisfatto, ho avuto ragione a scegliere Scania. Nello specifico, a sorprendermi è la trazione anteriore disinseribile che mi consente di svolgere il mio lavoro in piena sicurezza». Infatti, disinserendola nei tratti nei quali non viene richiesta, ha il beneficio di ridurre i consumi e l’usura degli pneumatici oltre a permettere una migliore manovrabilità del mezzo. Vantaggi non trascurabili visto che le masse complessive dei due veicoli sono di 48 tonnellate

Porti: Carrara, Piombino e Livorno fanno rete per la ricerca

Il porto di Livorno

I porti di Carrara, Piombino e Livorno fanno squadra per avviare attività comuni di ricerca e formazione. Le Autorità portuali hanno siglato l’accordo con il Polo Universitario Sistemi Logistici di Livorno, che fa capo all’ateneo di Pisa. L’intesa va nella direzione dello sviluppo di iniziative congiunte in ambito di formazione (incontri, seminari, workshop o lezioni di aggiornamento pratico) rivolte sia agli studenti dei corsi di laurea del Polo che agli operatori del settore. Ma non solo, grazie a questa collaborazione saranno incentivati i tirocini, sia formativi che di orientamento, e la realizzazione di progetti di studio di interesse comune.

In particolare le Autorità portuali di Carrara e Piombino sono interessate a fondare con l’Università di Pisa un nuovo laboratorio di ricerca sulla logistica marittima, da realizzare in collaborazione con Irpet, l’istituto di ricerche economiche della Toscana per dare nuovo impulso alla ricerca applicata nel settore portuale e logistico.

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