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Contship Italia, traffici in crescita dell’1,7%

Il gruppo Contship Italia archivia il 2016 con una crescita complessiva dell’1,7% dei volumi movimentati nei terminal marittimi partecipati e del 9,7% dei volumi delle attività del trasporto intermodale sia marittimo sia via terra. Nel dettaglio, i terminal container del gruppo, leader in Italia nel settore, hanno registrato una crescita complessiva di 109 mila teu, accogliendo 6.888 navi, il 4% in più rispetto al 2015. Lsct, La Spezia Container terminal, ha chiuso in lieve calo a 1.172.000 teu contro 1.196.000 nel 2015, così come Tcr, Terminal container Ravenna, passato da 212 mila a 204 mila teu, mentre è cresciuto il traffico di Sct, Salerno container terminal da 341 mila a 375 mila teu.

“Le soluzioni southern gateway di Contship per servire i mercati del Sud e del Centro Europa continuano a riscuotere l’ interesse del mercato. Il recupero dei volumi legati al transhipment negli hub di Tangeri, Cagliari e Gioia Tauro – sottolinea una nota del gruppo – resta invece al di sotto delle aspettative”. Mct, Medcenter container terminal di Gioia Tauro, registra comunque numeri positivi salendo da 2.547.000 a 2.797.000 teu, mentre scende Cict, Cagliari international container terminal da 686.000 a 671.000 teu e in Marocco i traffici di Eurogate Tanger sono diminuiti da 1.295.000 a 1.167.000.

In crescita invece i volumi trasportati e il numero di treni operti direttamente dalle attività intermodali di Contship (Hannibal, Oceanogate Italia, Rail hub Milano) che hanno fatto lievitare la quota del gruppo nel business del trasporto intermodale italiano al 25%. “Questi numeri dimostrano come Contship Italia offra soluzioni di valore per i clienti, in un momento in cui sono quanto mai necessarie – commenta Cecilia Eckelmann-Battistello, presidente del Gruppo Contship Italia -.

Il settore dello shipping continua ad essere caratterizzato da instabilità e forte competizione, con le compagnie di navigazione impegnate a riorganizzare i loro network di servizi”.

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