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RENAULT TRUCKS ALLA 18a EDIZIONE DI ECOMONDO

Renault Trucks, con una gamma completa per le applicazioni ambientali, sarà presente alla 18° edizione di Ecomondo, la Fiera Internazionale che si terrà a Rimini dal 5 all’8 Novembre.
Come di consueto, Renault Trucks approfitterà di questa importante vetrina per presentare agli operatori specializzati del settore una importante novità: il D Wide 320.26 (6×2) Biodiesel che offre la stessa potenza e la stessa coppia delle omologa versione alimentata a gasolio.
Nell’area del Costruttore francese, situata nel padiglione C7 saranno esposti i seguenti veicoli:
 D Access 320.26, allestito con compattatore rifiuti
 D Wide 320.26 (6×2) Biodiesel a telaio
 D Cab 2m 7,5t 180 cv allestito con cassone portarifiuti
 Maxity 120.35 L2 con cassone ribaltabile in alluminio
A sottolineare l’impegno della Casa della Losanga per le tematiche ambientali, nel padiglione B7, nel contesto dell’esposizione: ”La Città Sostenibile”, sarà inoltre esposto un Renault Maxity Elettrico con furgonatura in alluminio.
Il Renault Maxity Elettrico è un veicolo avente MTT di 4,5t alimentato da un motore elettrico asincrono trifase in grado di garantire un’autonomia massima di 100 km. Le caratteristiche salienti di questo veicolo sono le seguenti:
 Velocità massima di 90 km/h, ma limitata a 70 km/h per ottimizzare l’autonomia
 Cambio robotizzato
 Motore elettrico asincrono trifase 400V / 47kW raffreddato a liquido
 Coppia massima in partenza (270 Nm)
 Pendenze superabili < 15%

RENAULT TRUCKS D OPTIFUEL: DISTRIBUZIONE IN MODALITÀ “FUEL SAVING”

Gli attori del mondo della distribuzione sono sempre più attenti ai consumi di carburante e al loro costante monitoraggio. Per soddisfare queste esigenze, Renault Trucks propone una versione Optifuel sui modelli Renault Trucks D e D WIDE. Questi veicoli includono dei dispositivi tecnici e dei servizi che consentono di ridurre il consumo di carburante, in particolare Optifleet, la soluzione di gestione della flotta proposta da Renault Trucks.

Dotati di cambio robotizzato (Optitronic o Optidriver), il Renault Trucks D e D WIDE Optifuel dispongono della modalità power inibita che mantiene il veicolo in modalità di risparmio di carburante, indipendentemente dalla pressione esercitata sul pedale dell’acceleratore. Questi veicoli dispongono anche dell’arresto automatico del motore che permette un concreto risparmio di carburante spegnendo automaticamente il motore dopo 3 o 5 minuti che il veicolo sia fermo o abbia il freno di stazionamento inserito. A seconda dell’uso del veicolo e dell’attività di ciascun utente, i Renault Trucks D e D WIDE Optifuel possono anche beneficiare di una serie di opzioni aggiuntive; un deflettore sul tetto per migliorare l’aerodinamica del veicolo, nuovi pneumatici Michelin sviluppati per ridurre la resistenza al rotolamento e quindi i consumi, nonché il programma di formazione alla guida razionale, Optifuel Training.

In aggiunta alla modalità fuel eco, al cambio robotizzato Optidriver e al cruise control integrato, il Renault Trucks D WIDE dispone anche della funzione Optiroll che, quando le condizioni lo permettono, consente di ottenere il massimo beneficio dall’inerzia del veicolo a tutto vantaggio dei consumi. Questo sistema ha già mostrato la sua utilità per le applicazioni di trasporto sulle lunghe distanze.

In aggiunta a questi dispositivi tecnici, il Renault Trucks D e D WIDE Optifuel sono stati anche predisposti per beneficiare di servizi supplementari volti a ridurre i consumi.

L’offerta Optifuel include un box di telecomunicazioni per l’attivazione di Optifleet, la soluzione di gestione della flotta di Renault Trucks, che consente ai clienti di aumentare la redditività. Questo box consente ai clienti di accedere a tutti i dati chiave del veicolo e del conducente tramite un portale web assicurato o tramite mail, in modo che gli obiettivi di guida razionale definiti dal gestore della flotta possano essere monitorati.

In termini pratici, Optifleet sul Renault Trucks D e D WIDE combina due moduli dell’offerta: il modulo Check per monitorare il consumo medio e dati come l’utilizzo del pedale del freno o del retarder, e il modulo Map per la geolocalizzazione in tempo reale e la successiva analisi degli itinerari più efficienti.

Infine, in comune con il resto della gamma, il Renault Trucks D e D WIDE Optifuel sono compatibili con il kit completo Optifuel Infomax, un software per la misurazione e l’analisi dei consumi di carburante. Unica soluzione nel suo genere sul mercato, è un complemento perfetto per Optifleet. I clienti assistiti da un formatore alla guida Renault Trucks sono in grado di effettuare un’analisi molto dettagliata dei consumi di carburante di un conducente sulla base di 70 criteri e di elaborare, se necessario, un programma didattico per il driver in questione.

Con l’utilizzo combinato di Optifleet e Optifuel Infomax, Renault Trucks dispone dell’offerta più completa sul mercato, consentendo sia alle piccole sia alle grandi flotte consistenti riduzioni di carburante.

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