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FlixBus lancia il primo pass per l’Europa in autobus

 FlixBus lancia il primo biglietto ispirato all’interrail per visitare l’Europa in
autobus ++ Con 99 € si può viaggiare verso cinque città europee, scegliendo tra le
oltre 900 della rete internazionale degli autobus verdi ++ Una soluzione flessibile
ed economica per esplorare il continente ++ Prenotabile su
www.Interflix.flixbus.it<http://www.Interflix.flixbus.it> ++
Milano, 11/10/2016 – FlixBus, la start-up della mobilità che ha rilanciato il
viaggio in autobus tra i giovani europei coniugando innovazione ed esperienza,
lancia InterFlix, il primo pass ispirato all’interrail per esplorare l’Europa in
bus, rivolto a backpacker, famiglie e, in generale, a tutti coloro che sognano di
attraversare il continente a un prezzo accessibile godendo di tutti i comfort e
della massima flessibilità che da sempre caratterizzano l’offerta FlixBus.
Il pass, acquistabile da oggi al prezzo di 99 €, consente di esplorare cinque tra le
900 città della rete di FlixBus, che con i suoi 20 Paesi si riconferma la più estesa
d’Europa, e offre così la soluzione più economica per solcare il continente in ogni
possibile direzione, con servizi quali Wi-Fi, prese di corrente e toilette e la
possibilità di portare a bordo due bagagli e un bagaglio a mano.
Chi cede al fascino immortale delle capitali potrà, ad esempio, optare per un
percorso che da Roma arrivi a Parigi, passando per Vienna, Praga e Berlino, ma
l’InterFlix è la soluzione ideale anche per un tour delle città d’arte contemporanea
con partenza da Milano e arrivo ad Amsterdam, passando per Marsiglia, Barcellona e
Colonia. Non è tuttavia necessario andare all’estero per godere dei vantaggi del
pass InterFlix: una valida alternativa al viaggio in Europa è un tour delle grandi
città italiane, ad esempio partendo a Napoli alla volta di Venezia, passando per
Roma, Firenze e Bologna, o ancora un viaggio da Torino a Matera, Capitale Italiana
della Cultura 2019, con tappa a Genova, Siena e Bari.
Una volta acquistato il pass InterFlix su
www.Interflix.flixbus.it<http://www.Interflix.flixbus.it>, l’utente riceverà via
e-mail cinque codici da riscattare su altrettanti viaggi entro tre mesi. Il pass è
nominale e non cedibile, e i singoli viaggi sono prenotabili sul sito
www.flixbus.it<http://www.flixbus.it> e tramite l’app FlixBus. I codici sono validi
per tutti i collegamenti diretti, e le prenotazioni sono modificabili
telefonicamente tramite il servizio clienti, disponibile 24h/24

10 Magelys, International Coach of the Year 2016, scelti da Air Pullman per la partnership con FlixBus sulla Milano – Parigi”

Iveco Bus ha consegnato ad Air Pullman – società leader nel settore trasporto persone, 10 Magelys
Pro Euro VI, che verranno utilizzati per servire alcune tratte a lunga percorrenza sia in territorio
nazionale sia europeo, insieme a FlixBus, operatore di servizi autobus di origine tedesca.
Questo importante player internazionale del settore della mobilità moderna, sostenibile ed
economica ha individuato in Air Pullman un’azienda partner con cui condividere la propria business
partnership.
Sarà possibile ammirare e apprezzare, in particolar modo, quattro di questi veicoli sulla nuova tratta
Milano Parigi, facilmente individuabili grazie alla livrea personalizzata in verde e arancio.
Ogni dettaglio di questi Magelys è stato ideato e sviluppato con lo scopo di aumentarne la visibilità,
incoraggiare la scoperta e godersi pienamente il viaggio. Questi autobus si caratterizzano infatti per
uno spazio adeguato fra le sedute, la connettività Wi-Fi, prese da 220V e USB, monitor LCD da 19”
a scomparsa.
Il Magelys Pro permette ad Air Pullman di offrire una mobilità sostenibile. Questo veicolo, infatti, non
utilizza il ricircolo dei gas di scarico (EGR) per controllare le emissioni, affidandosi esclusivamente
alla riduzione catalitica selettiva (SCR). Si tratta di una soluzione innovativa nel panorama dei
costruttori europei.
Inoltre, il motore Iveco Cursor 9 eroga una potenza di 294 kW (400 Cv) e una coppia di 1700 Nm a
1250 giri con una capacità di soli 8,7 litri. Il propulsore è abbinato al cambio automatizzato ZF ASTronic.
La marcia risulta così particolarmente confortevole. Il consumo di carburante è stato ridotto
fino al 10% rispetto alla motorizzazione Euro V grazie, tra l’altro, a un peso di 200 kg inferiore e a
un’aerodinamica ottimizzata.

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