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Volvo Truck lancia i motori euro 6

Volvo Trucks ha introdotto nuovi camion con motori Euro 6 che spaziano dal più piccolo, un motore da 5 litri per carichi medi, alla versione da 13 litri per carichi pesanti. A partire dalla primavera 2014, i camion Volvo saranno disponibili anche con un motore da 16 litri Euro 6 e con la catena cinematica I-Torque per il motore da 13 litri.

“L’economia completa dei consumi è importantissima per i nostri clienti e noi abbiamo una combinazione di offerte tecnologiche e di servizi difficile da eguagliare per la concorrenza”, spiega Astrid Drewsen, Product Manager catena cinematica di Volvo Trucks.
Migliore post-trattamento delle emissioni

Per la gamma di motori per carichi pesanti (il D11, il D13 e il prossimo D16), Volvo Trucks ha mantenuto lo sperimentato e collaudato controllo catalitico delle emissioni, l’SCR (Selective Catalytic Reduction). Il sistema SCR si è dimostrato estremamente efficiente nel post-trattamento delle emissioni ed è anche ideale per i requisiti Euro 6. Inoltre, Volvo Trucks ha migliorato il rivestimento catalitico della sua unità SCR e il sistema di iniezione dell’AdBlue.
Tecnologia conveniente
Per rispettare la normativa Euro 6, è necessario mantenere il calore del sistema di scarico a un livello elevato più o meno costante. Di conseguenza, nei motori Euro 6 D11 e D13, Volvo Trucks combina la soluzione SCR con un EGR (Exhaust Gas Recirculation, Ricircolo gas di scarico) non raffreddato e un filtro antiparticolato (Diesel Particulate Filter, DPF). La soluzione tecnologica per i motori D5 e D8 è invece rappresentata da una combinazione di sistema EGR raffreddato, filtro antiparticolato e SCR.

“L’esperienza fatta con le normative sulle emissioni di tutto il mondo ci ha offerto l’input per una selezione di tecnologie motoristiche efficienti dal punto di vista dei consumi, convenienti e meno complesse. Siamo molto soddisfatti della nostra offerta Euro 6, specie perché l’attenzione verso l’ambiente rappresenta uno dei nostri valori fondamentali”, spiega Astrid Drewsen.
L’offerta Euro 6 di Volvo Trucks
• A settembre 2012, Volvo Trucks ha iniziato la commercializzazione del suo primo motore Euro 6, un’unità D13 da 460 cavalli
• A giugno 2013, prenderà il via la vendita dei nuovi motori D5, D8, D11 e D13.
• A partire dalla primavera 2014, i camion Volvo saranno disponibili anche con un motore da 16 litri Euro 6 e con la catena cinematica I-Torque per il motore da 13 litri

Volvo Trucks rinnova la gamma totalmente in 8 mesi

A partire da settembre 2012, Volvo Trucks ha lanciato cinque nuovi modelli di camion. È iniziato tutto l’anno scorso, con lo straordinario lancio del nuovo Volvo FH, seguito quest’anno dall’introduzione dei nuovi Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FE e Volvo FL. In tutti i nuovi modelli sono incluse innovazioni e caratteristiche che consentono al conducente di lavorare in modo più semplice ed efficiente.

Questo periodo è stato uno dei più intensi ed entusiasmanti della nostra storia. Con la gamma Volvo più moderna e tecnologica di sempre, ora abbiamo una capacità straordinaria di aiutare i clienti di ogni segmento a migliorare la propria produttività e redditività”, dichiara Claes Nilsson, Presidente di Volvo Trucks.

Dal punto di vista visivo, i legami familiari Volvo tra il camion più potente (il Volvo FH16) e i suoi fratelli più piccoli ora sono più salde che mai. Su tutti i modelli, il classico Iron mark di Volvo è stato spostato in alto in una nuova posizione sotto il parabrezza. Con le caratteristiche luci di posizione diurne a V, i nuovi fari evidenziano ancora di più l’uniformità dell’aspetto.

Miglioramento dell’ambiente di lavoro per i conducenti

Dal punto di vista del conducente, tutti i nuovi camion Volvo offrono numerosi vantaggi. Tutti gli interni cabina sono stati migliorati o rinnovati con l’obiettivo principale di creare un luogo di lavoro valido, ergonomico, comodo e sicuro.

“Durante lo sviluppo dei nuovi camion, viene sempre riservata una particolare attenzione alle condizioni di lavoro dei loro conducenti. La rivoluzionaria sterzatura dinamica Volvo è un esempio eccellente di come siamo in grado di rendere meno faticosa la guida, mentre le sospensioni anteriori indipendenti, presenti per la prima volta al mondo sui mezzi pesanti, migliorano sia il comfort che la stabilità”, spiega Claes Nilsson.

Riduzione dei costi di trasporto

Volvo Trucks ha inoltre introdotto nuove tecnologie innovative e nuovi servizi pensati appositamente per ridurre i costi di trasporto dei clienti. Ad esempio, grazie alla possibilità di avvalersi della telematica per monitorare diversi componenti, i camion Volvo FH, Volvo FM, Volvo FE e Volvo FL sono ora disponibili con contratti Gold Volvo, ottimizzati per la massima operatività.

Tra le altre funzionalità e servizi per il risparmio di carburante disponibili per i conducenti Volvo vengono annoverati Dynafleet Fuel and Environment, il servizio Consulenza consumi e il corso di formazione Guida efficiente. Inoltre, l’apprezzato cambio automatizzato I-Shift, personalizzabile per diverse applicazioni specifiche e in grado di contribuire a ridurre i consumi, è disponibile non solo per Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX, ma anche per Volvo FE.

Una delle nuove caratteristiche più avanzate per il risparmio di carburante è I-See, ovvero un sistema paragonabile a un pilota automatico che si occupa della selezione della marcia, dell’accelerazione e dell’attivazione del freno motore in discesa, tutto nel modo più efficiente possibile dal punto di vista dei consumi. Quando un camion equipaggiato con l’ultima versione di I-See percorre per la prima volta un tratto di strada in pendenza, le informazioni relative alla topografia locale vengono trasmesse al server Volvo Trucks tramite wireless. Nel momento in cui un altro camion con I-See percorre la stessa strada, il sistema riceve automaticamente dal server le informazioni sulla topografia e garantisce che cambi di marcia, accelerazione e rallentamento avvengano in modo efficiente dal punto di vista dei consumi sin dalla prima volta. Il risparmio di carburante per le attività a lungo raggio può raggiungere il 5%.

“Sono comuni a tutti i nostri camion quelle qualità che consentono di offrire eccellenti proprietà di guida al conducente e vantaggi significativi al trasportatore, ad esempio massima operatività e costi di carburante ridotti al minimo”, conclude Claes Nilsson.

Debutta il nuovo FM

Caratterizzato in modo incisivo dal rivoluzionario sistema Volvo Dynamic Steering, il nuovo Volvo FM è il prossimo veicolo nel rapido processo di rinnovamento delle gamme veicoli Volvo Trucks. Il veicoloè stato lamnciato lanciato in Europa ieri 19 marzo, ma è stato già possibile scoprirlo sulle strade pubbliche nell’ambito di un concorso che ha premiato coloro che sono riusciti a individualo per primi su strada.

“Con il nuovo Volvo FM i conducenti proveranno nuovi livelli di manovrabilità e un ambiente della interno cabina estremamente innovativo. Le aziende di trasporto avranno a disposizione un veicolo efficiente e dalla flessibilità più elevata”, afferma Claes Nilsson, Presidente di Volvo Trucks.

Il nuovo Volvo FM sarà dotato di Volvo Dynamic Steering, un sistema che combina il servosterzo idraulico convenzionale con un motore elettrico controllato elettronicamente e installato nel servosterzo stesso. Il sistema consente al conducente di sterzare senza fatica a basse velocità nonché di mantenere una straordinaria stabilità direzionale su strada ad alte velocità.

Concorso online “Paparazzi”
Il lancio ufficiale del nuovo Volvo FM è stato preceduto da un’iniziativa vincente ,..Per tutto il mese di marzo infatti   due veicoli non camuffati hanno intrapreso un lungo tour  in Europa. I fotografi con la vista più acuta che li avranno incontrati lungo il percorso verranno premiati dalla Volvo Trucks.

“Abbiamo  pensato che in questo modo il pubblico  si sarebbe sentito  davvero protagonista del lancio del nuovo FM. Tutte  Le immagini che sono state raccolte in queste settimane sono state pubblicate in un sito Web specifico e i vincitori perscelti saranno invitati a un’esclusiva prova di guida del nuovo veicolo a Göteborg”,  ci  ha spiegato Jeff Bird, responsabile della gestione dei test di guida per la stampa in Volvo Trucks nonché responsabile del concorso. Per vedere tutte le foto dei fotografi partecipati : www.volvotrucks.com/paparazzi

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