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Pisa, un milione di euro per la navetta su rotaia

Il rendering del progetto

Un collegamento diretto e veloce tra la stazione ferroviaria di Pisa e l’aeroporto Galileo Galilei. Si chiama “People Mover” la futura navetta su rotaia, che funzionerà ogni giorno dalle 6 alle 24. La Regione Toscana anticiperà al Comune di Pisa un milione di euro per consentire l’avvio della progettazione, che prevede anche una serie di opere annesse e connesse (come la realizzazione di parcheggi scambiatori). Costo totale dell’intervento: 78 milioni di euro.

La data prevista per l’entrata in funzione della speciale navetta su rotaia è fissata al 2015. Il sistema di connessione tra aeroporto e stazione sarà automatico, senza conducente a bordo, della lunghezza di 1 chilometro e 780 metri. La corsa avrà una fermata intermedia e durerà circa 4 minuti e mezzo. Ad aggiudicarsi i lavori un’associazione temporanea di imprese con capogruppo la Leitner di Vipiteno (Bolzano), azienda leader nel settore dei servizi di trasporto a fune. Le altre imprese coinvolte sono la Società Italiana per Condotte d’ Acqua SpA, Inso SpA e Agudio SpA.

Atterraggio d’emergenza a Pisa, nessun danno

L'aeroporto di Pisa

Atterraggio d’emergenza ieri pomeriggio a Pisa, attorno alle 19.30. Un airbus della compagnia Vueling è stato costretto a tornare a terra poco dopo il decollo, a causa di alcuni problemi agli alettoni. L’aereo era diretto a Barcellona. I passeggeri, tutti illesi, ripartiranno oggi.

Per consentire le manovre d’emergenza lo scalo pisano è stato chiuso fino alle 20: si sono accumulati lievi ritardi anche per gli altri voli in arrivo e partenza. Subito dopo il decollo, sempre secondo quanto emerso, l’equipaggio dell’airbus ha riscontrato le anomalie e ha chiesto alla torre di controllo di rientrare. E’ immediatamente scattata la procedura d’emergenza stabilita dagli standard internazionali di sicurezza: l’aereo ha sorvolato la zona di Pisa per alcuni minuti in attesa di consumare carburante prima dell’atterraggio, mentre tutti i mezzi antincendio si sono schierati sulle piste. Poi l’aereo è tornato a Pisa, atterrando senza problemi.

Aeroporto di Pisa: netto utile 1 milione di euro.

Aeroporto di Pisa.

Galileo Galilei S.p.A., che gestisce l’Aeroporto di Pisa, ha approvato la relazione finanziaria semestrale al 30 giugno 2011, L’utile registrato è pari a 1 milione di euro (+87,1% ). I passeggeri transitati sono stati 1.993.196, in aumento del 13,7%. E’ molto significativo se confrontato a quello del sistema degli aeroporti italiani (+8,9%), e a quello degli aeroporti europei (+9,5%). I passeggeri su voli internazionali sono stati 1.426.658 (+14,4%), mentre quelli su voli nazionali 563.393 (+12,2%).
Sono cresciuti sia i passeggeri su voli di linea tradizionali (+10,3%, pari a 251.628 passeggeri), sia quelli su voli low cost (+15,2%, pari a 1.691.742 passeggeri). In aumento (+ 3,3 punti percentuali) il load factor (fattore di riempimento medio dei voli di linea), passato dal 71,3% al 74,6%.

Aeroporto Galileo Galilei Pisa: altra crescita.

Aeroporto Galileo Galilei di Pisa.

Aeroporto di Pisa: incremento di passeggeri in luglio con 538.986 passeggeri, un aumento di 49.850 unità (+10,2%) rispetto allo stesso mese del 2010. Con 23.519 passeggeri transitati in data 30 luglio 2011, l’aeroporto Galileo Galilei di Pisa ha superato il precedente record storico di traffico giornaliero.

Via libera al collegamento tra la stazione di Pisa all’aeroporto Galileo Galilei

People Mover

Entro il 2015 il “people mover” collegherà la stazione ferroviaria di Pisa Centrale all’aeroporto Galileo Galilei. Le caratteristiche della navetta su rotaia: trazione a fune, nessun conducente, rotaia lunga 1,78 km, e tre fermate per un viaggio di quattro minuti.

”Questa soluzione innovativa e sostenibile - ha spiegato Gina Giani, amministratore delegato di Sat - è il modo con cui andiamo a presentare un aeroporto che nel 2015, sia per l’aerostazione passeggeri ampliata, sia per i lavori che sono in corso sulle piste di volo e sulla viabilità esterna, vuole essere un aeroporto regionale bello ed efficiente, capace di assistere fino a 6 milioni di passeggeri”. 

Il progetto dovrebbe avere un costo totale di 83 milioni di euro, di cui 28 stanziati dalla Regione Toscana attraverso fondi comunitari.

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