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Confronto Goodyear FUELMAX vs KMAX Una scelta vincente in entrambi i casi

Transports Bertin è un’azienda di trasporti e logistica internazionale con sede in Francia, alla continua ricerca del miglior ritorno sull’investimento dai suoi mezzi. I pneumatici montati sui suoi camion non fanno eccezione. Per scoprire quali pneumatici autocarro, tra i Goodyear FUELMAX e KMAX, offrono il minore Costo Totale di Possesso per le sue attività, Transports Bertin ha condotto un test comparativo usando 2 camion equipaggiati con i pneumatici autocarro Goodyear di ultima generazione.

Il risultato ha dimostrato chiaramente che i pneumatici Goodyear FUELMAX, progettati per l’efficienza dei consumi, e i KMAX, ideati per un elevato chilometraggio, generano entrambi notevoli risparmi per le flotte.

Trasports Bertin, come molte altre società di trasporto, opera con i suoi veicoli in diverse condizioni: alcuni mezzi sono impiegati per il trasporto su lunghe distanze, mentre altri sono utilizzati nel trasporto regionale. Il mix di queste attività rende difficile la scelta fra la gamma Goodyear FUELMAX, ottimizzata per l’efficienza dei consumi nei trasporti su medie e lunghe distanze, e la gamma KMAX, concepita prevalentemente per il trasporto regionale e per aumentare il chilometraggio.

I test sono stati effettuati in periodi di 3 mesi e per tutto il tempo sono stati registrati i dati forniti dai pneumatici e dalla telemetria. I risultati, in termini di consumo di carburante, sono stati nettamente a favore della gamma FUELMAX. L’utilizzo di FUELMAX si è rivelato vincente con un consumo di 28,84 litri/100 chilometri mentre i pneumatici KMAX hanno fatto registrare un consumo di 29,78 litri/100 chilometri. In entrambi i casi due ottimi valori.

Per quanto riguarda la durata, il confronto ha evidenziato che il chilometraggio totale stimato per FUELMAX è variato dai 175.000 km dei pneumatici rimorchio, ai 245.000 km dei pneumatici per asse sterzante. Il risultato dei pneumatici KMAX, invece, si è attestato tra i 191.000 km dei pneumatici rimorchio e i 276.000 km dei pneumatici per asse motore.

In termini economici, e basandosi su un chilometraggio annuale di 100.000 km, i test hanno evidenziato che i pneumatici KMAX offrono un risparmio annuo per veicolo di 430 Euro dal punto di vista del chilometraggio e i FUELMAX un risparmio di 750 Euro per veicolo all’anno in termini di consumi di carburante. Il risultato dei test condotti in condizioni reali dimostra chiaramente che i pneumatici autocarro Goodyear FUELMAX, per l’efficienza dei consumi, e i KMAX, per un elevato chilometraggio, generano entrambi risparmi per le flotte, aiutandole a ridurre il loro Costo Totale di Possesso.

I camion utilizzati per i test sono due motrici Mercedes Benz Actros MP4 4×2 con rimorchio a tre assi, entrambi dotati del sistema di telematica Entruck. L’equipaggiamento con FUELMAX comprendeva il FUELMAX S 315/70R22.5 per asse sterzante, il FUELMAX D 315/70R22.5 per asse motore e il FUELMAX T 385/55R22.5 per rimorchio. L’equipaggiamento con KMAX comprendeva il KMAX S 315/70R22.5 per asse sterzante, il KMAX D 315/70R22.5 per asse motore e il KMAX T 385/55R22.5 per rimorchio.

Dopo i primi 3 mesi di prova, la combinazione pneumatico cerchio è stata cambiata da un camion all’altro. Successivamente, i veicoli sono stati utilizzati per altri 3 mesi, in seguito ai quali sono stati confrontati i risultati del test. Le strade percorse dai due veicoli non sono state, chiaramente, le stesse, pur essendo, comunque, simili per molti aspetti. Si è poi proceduto a eliminare eventuali differenze nei consumi, derivanti da particolari situazioni come quado i camion erano fermi o in fase di manovra, ed altre anomalie, come i profili dei conducenti e la riduzione del diametro dei pneumatici. Le distanze percorse nei periodi di 3 mesi sono state molto simili, variando tra i 29.048 e i 37.849 chilometri.

Goodyear aggiunge 9 nuove dimensioni alle gamme KMAX e FUELMAX

Goodyear annuncia l’introduzione di 9 nuove dimensioni nelle sue recenti gamme di pneumatici autocarro KMAX e FUELMAX. Comprendono 4 dimensioni nella gamma per elevato chilometraggio KMAX e 5 dimensioni nella gamma a basi consumi FUELMAX.
Le nuove dimensioni dei pneumatici a bassi consumi Goodyear FUELMAX sono disponibili dall’inizio di settembre. Comprendono i pneumatici per asse sterzante e per alto carico (HL) FUELMAX S nelle dimensioni 295/80R22.5 HL e 315/60R22.5 HL. Queste coperture rappresentano la scelta ideale per le flotte che utilizzano motrici Euro 6. Due pneumatici per asse motore FUELMAX D nelle dimensioni 295/80R22.5 e 315/60R22.5 e un pneumatico rimorchio FUELMAX T nella dimensione 385/55R22.5 completano la nuova offerta della gamma autocarro FUELMAX a bassa resistenza al rotolamento.
L’ampliamento delle nuove gamme sottolinea ancora una volta l’elevato potenziale di risparmio di carburante offerto dalla famiglia Goodyear FUELMAX. Il pneumatico per rimorchio FUELMAX T nella dimensione 385/55R22.5 è il terzo prodotto della gamma autocarro Goodyear a bassi consumi ad ottenere il punteggio A, ossia la più alta classificazione dell´etichetta europea del pneumatico nell’efficienza dei consumi. Questo prodotto, insieme ai due nuovi pneumatici per asse sterzante FUELMAX S con la classificazione B, dimostrano l’elevato potenziale di riduzione dei consumi offerto dalla gamma FUELMAX alle flotte.
Anche le nuove dimensioni della gamma Goodyear KMAX sono disponibili da settembre. Comprendono due pneumatici per asse sterzante KMAX S; uno nella dimensione 385/65R22.5 e l’altro nella dimensione 315/60R22.5 HL che soddisfa le esigenze degli operatori alla ricerca di una maggiore capacità di carico sull’asse anteriore. Anche il pneumatico per asse motore 315/60R22.5 KMAX D è una novità. La nuova copertura per rimorchio KMAX T 435/50R19.5 è la dimensione più usata sui megarimorchi e offre massime capacità di carico con un’altezza interna di tre metri.

Questo pneumatico ha la designazione RFID perché incorpora un microchip, che permette al pneumatico di essere identificato usando uno scanner portatile, il che rende le operazioni di manutenzione più rapide e precise ed è anche un deterrente per i ladri. Per alcuni mesi il KMAX T 435/50R19.5 sarà disponibile solo in alcuni mercati.

Goodyear KMAX e FUELMAX: la scelta dei pnematici diventa facile ed efficiente

Goodyear presenta due nuove gamme di pneumatici autocarro: KMAX e FUELMAX. Queste nuovissime coperture, che offrono un maggiore chilometraggio e una minore resistenza al rotolamento, aiuteranno le flotte a ridurre i loro costi di esercizio. Una recente indagine di Goodyear sulle flotte europee, conferma che gli operatori dei veicoli hanno un approccio diverso nei confronti dell’acquisto dei pneumatici: preferiscono basare la propria scelta sulle prestazioni anziché sul tipo di impiego dei pneumatici. Le gamme KMAX e FUELMAX li aiuteranno a fare scelte più facili e maggiormente orientante al loro business.

La gamma Goodyear KMAX, come indica il nome, è stata sviluppata per migliorare le prestazioni in termini di chilometraggio, senza scendere a compromessi con altre caratteristiche importanti come la riduzione dei consumi e la trazione. Analogamente, la gamma Goodyear FUELMAX è pensata per gli operatori che cercano di ottimizzare i consumi di carburante, associandoli a buone prestazioni di chilometraggio.

L’inchiesta rivela anche che la caratteristica più importante nei pneumatici è la resistenza al rotolamento, che influisce direttamente sulla riduzione dei consumi. Il 77% degli operatori delle flotte intervistati ha definito questa voce “molto importante” o “estremamente importante”. Il chilometraggio (76%) e l’aderenza sul bagnato (75%) sono stati classificati al secondo e al terzo posto.

Riteniamo che le gamme KMAX e FUELMAX renderanno molto più facile la scelta dei pneumatici nuovi per i gestori delle flotte,” afferma Luca Molgora Direttore Business Unit Autocarro di Goodyear Dunlop Tires Italia. “I risparmi offerti sono evidenti e questo contribuirà al successo delle loro attività commerciali. I vantaggi non saranno dovuti solo al maggiore chilometraggio e ai minori consumi, ma anche alla versatilità e alle prestazioni invernali di queste coperture.”

I nuovi pneumatici sostituiscono le gamme Goodyear per trasporto su lunghe distanze e per trasporto regionale, composte dai pneumatici Regional RHS II, RHD II+ e RHT II nonché dai Marathon LHS II+, LHD II+ e LHT II. Le nuove gamme possono essere impiegate sia per applicazioni di trasporto regionale che su lunghe distanze.

KMAX è una gamma per applicazioni stradali progettata specificamente per offrire un chilometraggio nettamente superiore e migliori prestazioni tutto l’anno, rispetto ai pneumatici Goodyear precedenti. La gamma comprende il pneumatico per asse sterzante KMAX S, quello per asse motore KMAX D e quello per rimorchio KMAX T. Rispetto ai Goodyear RHS II e RHD II+, i KMAX offrono un chilometraggio superiore, il che permette agli operatori delle flotte di coprire distanze maggiori, grazie anche alle prestazioni garantite tutto l’anno in virtù di una maggiore trazione e della conformità dei pneumatici per asse trattivo alle diverse normative per la guida in condizioni invernali.

I test hanno evidenziato che, rispetto al pneumatico per asse sterzante RHS II, il KMAX S registra un miglioramento del chilometraggio fino al 30%, mentre il KMAX D, paragonato al pneumatico per asse motore RHD II+, migliora il chilometraggio fino al 35%.


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