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Ad Amburgo, sul fiume Elba, naviga un MAN

È un battello o un autobus? Il nuovo Hafencity Riverbus di Amburgo è un po’ entrambe le cose. Il veicolo anfibio è perfetto per la città portuale sul fiume Elba, dove la maggior parte dei luoghi da visitare si trova proprio sulle rive o sull’acqua. Questa nuova attrazione consente di combinare piacevolmente il giro turistico del porto e della città.

Per le strade cittadine, il nuovo Riverbus si comporta come un normale autobus di linea ed è dotato anche dei pulsanti per prenotare la fermata. Non perché si fermi davvero, ma perché era un requisito per l’omologazione dell’insolito veicolo. Il proprietario del primo autobus anfibio di Germania, Fred Franken, ha dovuto essere un po’ un pioniere e la realizzazione dell’idea iniziale ha richiesto ben quattro anni. La sfida più ardua è stata proprio l’immatricolazione: i veicoli anfibi non sono contemplati dalle normative dei trasporti tedeschi.

Franken, con formazione di operatore marittimo e appassionato di autobus, racconta: “Ho avuto l’idea di questo progetto già 18 anni fa, dopo aver visto una simile attrazione a Singapore. Ho capito subito che una cosa del genere doveva assolutamente esserci anche ad Amburgo”.

Sotto lo scafo si nasconde un telaio per camion MAN, mentre l’allestimento è stato fornito da un’impresa ungherese. Un’ulteriore sfida è rappresentata dalla manutenzione. “Non si tratta né di un autobus, né di un battello, finora non ci sono veicoli simili. Per accedere rapidamente ai pezzi da riparare in caso di necessità è richiesto un approfondito know-how tecnico da parte dell’officina”, spiega Mike Vannauer, Direttore Commerciale Autobus Nord di MAN Truck & Bus Deutschland GmbH. Il nuovo Riverbus sta particolarmente a cuore a Vannauer che ha iniziato la sua carriera professionale proprio come marinaio.

Attualmente è possibile effettuare interventi di manutenzione al Riverbus al massimo per un giorno alla settimana, infatti l’interesse incontrato dal tour con questo insolito veicolo è stato davvero enorme: “Nei primi due mesi di attività abbiamo già registrato oltre 6 mila passeggeri, cittadini di Amburgo ma anche molti turisti” spiega Fred Franken, contento del successo dell’idea. E anche altre città si mostrano interessate, sono infatti pervenute richieste per altri sette autobus anfibi.

Tre nuove Concessionarie rafforzano il network di MAN Truck & Bus Italia

Tre aree strategiche che da oggi hanno un presidio MAN ancora più attento e professionale, ultimo tassello della politica di rafforzamento della rete commerciale e assistenziale che la Casa del Leone sta perseguendo con determinazione su tutto il territorio nazionale.
“MAN crede fortemente nel mercato italiano e nell’eccellenza del suo spirito imprenditoriale” afferma l’Ing. Marco Lazzoni, Direttore Generale di MAN Truck & Bus Italia. “Siamo convinti che la figura del Concessionario sia cruciale e resti imprescindibile da ogni politica di sviluppo sul territorio. L’ingresso di questi nuovi Partner nella nostra squadra testimonia quanto il brand MAN rappresenti un modello di business con grandi potenzialità soprattutto nel Bel paese”.

Quadri Industrial nel cuore della Lombardia
Basta citare l’area di competenza, che racchiude tutta la provincia di Monza Brianza più una fetta cospicua di quelle di Milano e Bergamo, per capire quanto il ruolo della Concessionaria e Officina autorizzata Quadri Industrial Srl sia strategico. Un nome certamente conosciuto agli imprenditori del trasporto industriale, perché l’azienda nasce negli anni Settanta a Pontirolo Nuovo, in provincia di Bergamo, per poi espandersi negli anni Novanta a Cavenago Brianza sull’Autostrada A4, nelle vicinanze dell’omonimo casello. È proprio qui che la Quadri Industrial ha fissato la propria sede con un management nuovo, ma diretto da un general manager conosciuto e apprezzato nel settore come Michele Ciola.
“Credo che niente meglio dello slogan che abbiamo coniato per questa nuova sfida possa rendere l’idea dello spirito che ci anima – spiega Michele Ciola -. “Innovazione nella tradizione” sottolinea la volontà di crescere e sviluppare nuovo business insieme a un marchio di grande prestigio, molto apprezzato da tutti gli autotrasportatori come MAN. Da parte nostra portiamo, non solo le competenze acquisite in tanti anni, ma anche una struttura completamente rinnovata per ospitare le attrezzature della diagnostica avanzata di MAN e la professionalità di tecnici che hanno sempre operato nell’ambito dei veicoli industriali. L’insediamento si sviluppa su una superficie di oltre 10 mila mq, 7 mila dei quali occupati dal piazzale, 2 mila dall’officina, 450 mq di magazzino ricambi e poi circa 200 mq dagli uffici, tutti modernamente attrezzati per accogliere al meglio i clienti presenti e futuri. Scegliendo MAN abbiamo voluto affiancare la nostra esperienza a un brand Premium e il nostro impegno è quello di crescere e conquistare nuove quote di mercato in un’area che è sempre stata strategica per tutto l’autotrasporto nazionale”.

Officina Nord Diesel in Friuli
La denominazione Officina Nord Diesel Srl evidenzia senz’ombra di dubbio il percorso professionale seguito dall’azienda della famiglia Pontarini. Officina autorizzata MAN dal 1977 a Tavagnacco, nell’immediato hinterland di Udine a pochi chilometri dal casello di Udine Nord sull’autostrada A23, la nuova Concessionaria è pronta a presidiare il Friuli Venezia Giulia anche commercialmente come ha fatto per anni con il servizio di assistenza.
“Diventare Concessionaria è stato un po’ sancire quello che di fatto si era consolidato negli anni – spiega Paolo Pontarini, che con il padre Giancarlo, il fondatore, e la sorella Tiziana gestisce l’azienda -. Da molti anni la nostra sede è stata la base di appoggio dei responsabili commerciali di MAN Truck & Bus Italia in questa area e adesso abbiamo creato una nostra struttura commerciale, mentre la parte assistenziale non ha bisogno di implementazioni perché è stato il nostro lavoro in tutti questi anni e promette di esserlo ancora per molto tempo. Il personale è qualificato e ha seguito tutti i corsi di formazione MAN, mentre le attrezzature della diagnostica sono tutte di ultima generazione. Per rispondere alle esigenze della nuova struttura abbiamo acquisito uno stabile adiacente alla nostra sede storica, così adesso il complesso misura 5 mila mq complessivi, dei quali 2.500 mq sono occupati dall’officina, 1.500 mq dalla nuova area commerciale, mentre il magazzino ne copre circa un migliaio. Siamo convinti che questo nuovo passo consolidi e fortifichi ulteriormente il nostro decennale sodalizio con il marchio MAN”.

Il gruppo MAN a servizio della musica

MAN Truck & Bus è partner logistico nazionale dell'Eurovision Song Contest 2011

Man Truck & Bus fornirà 43 autobus Gran Turismo MAN in occasione della 56esima edizione dell’Eurovision Song Contest, la più grande rassegna musicale a livello mondiale che quest’anno avrà luogo in Germania, a Düsseldorf, il 10 e 12 maggio e terminerà il 14 maggio con la finale. La maggiore azienda del gruppo tedesco si occuperà del trasporto dei musicisti e delle delegazioni dei 43 Paesi che partecipano all’evento. “Siamo molto fieri di essere stati incaricati, quale partner nazionale dell’Eurovision Song Contest, per la logistica degli artisti internazionali presenti. Gli autobus turistici MAN – spiega Dr. Frank Hiller, Direttore Marketing, Sales & Services di MAN Truck & Bus – sono sinonimo di tecnologia eccellente e design ricercato. Ogni viaggio diventa quindi un’esperienza indimenticabile per gli artisti ed il loro entourage”.

MAN TopUsed, boom di vendite nel 2010

MAN TopUsed commercializza autocarri e autobus usati

20.000 veicoli tra autocarri e autobus venduti in tutto il mondo nel 2010, ben 7.000 unità in più rispetto all’anno precedente. Queste le cifre del successo della MAN TopUsed, divisione veicoli usati della Truck & Bus, che ha tratto un enorme beneficio commerciale dall’anno appena concluso. “Anche nel 2011 ci aspettiamo una forte richiesta di veicoli usati, cui seguirà un ulteriore rialzo del livello dei prezzi”, dichiara fiducioso Holger Hahn, responsabile internazionale di MAN TopUsed. L’azienda, presente in oltre 25 paesi in Europa e Asia, commercializza anche rimorchi e semirimorchi, garantendo revisioni e controlli in officina per i suoi usati. Il ventaglio dell’offerta, inoltre, comprende anche una serie di servizi accessori, tra cui soluzioni di leasing e finanziamento e contratti di riparazione e manutenzione. L’offerta completa è disponibile sul sito www.man-topused.com.

MAN Truck & Bus Italia chiude bene alla SAMOTER 2011

MAN Truck & Bus Italia

“Soluzioni di trasporto efficenti. Sulla strada di tutti i giorni, anche in cantiere”. Lo slogan di MAN Truck sembra aver portato bene perché lo stand  ha visto un notevole afflusso alla SAMOTER 2011 tenuta tra il 2 e il 6 marzo a Verona.

Niente è sfuggito a MAN Truck per l’occasione. Dalle betoniere alle gru fino ai Trucks per competizioni sportive.

Oltre all’enorme varietà di veicoli presentati, una novità spicca su tutte, la “Compra & Vinci con MAN”. A chiunque avesse comperato un veicolo durante la manifestazione veniva data la possibilità di partecipare all’estrazione di un Pick-Up Volkswagen Amarok. L’idea sembra aver riscosso successo attirando numerosi interessati attorno allo stand.

Nel complessivo dunque i numerosi veicoli, le novità tecnologiche e la curiosa iniziativa “Compra & Vinci con MAN”, hanno fatto della SAMOTER di quest’anno un successo per MAN.

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