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Pike Research: nel 2015 saranno 3 milioni le auto elettriche nel mondo

Entro il 2015 circa tre milioni di auto elettriche potrebbero circolare nel mondo. Il dato emerge dallo studio “Plug-in electric vehicles” realizzato dalla società Pike Research sulle auto verdi. Secondo il report le auto elettriche e i veicoli elettrici leggeri cresceranno ad un ritmo annuale di due/tre cifre fino a raggiungere la quota dei tre milioni di veicoli nel 2015. In questa crescita giocherà un ruolo di grande importanza l’ingresso della Cina nel settore della produzione di veicoli ibridi ed elettrici. Secondo il report la Cina potrebbe pesare circa 1/3 sull’intera produzione mondiale di veicoli elettrici. La restante quota di produzione sarà infine ripartita tra le compagnie automobilistiche americane ed europee. Lo studio della Pike Research smentirebbe, pertanto, i primi tiepidi risultati della diffusione delle auto elettriche . Va comunque specificato che lo scenario descritto dallo studio si basa sull’ipotesi del supporto governativo delle auto ecologiche tramite gli ecoincentivi. L’eventuale assenza di questi ultimi, ribadisce la società Pike Research, può modificare radicalmente la previsione ottimistica sul mercato delle auto elettriche.

Pike Research: 4,1 milioni di punti ricarica elettrici nella UE entro il 2020

Non ci sarà boom di auto elettriche senza colonnine di ricarica. E il mercato si prepara.
Per gli scettici, si tratta di 7,7 milioni di punti di ricarica installati entro il 2017 globalmente per un fatturato di 3,3 mld di €. In Europa le vendite voleranno dalle 47.000 unità del 2012 fino alle 900.000 nel 2020, con una crescita complessiva annuale del 44%.
In Europa entro il 2020 saranno installati 4,1 milioni di punti di ricarica.

Lo dice la più recente indagine di PIKE Research (il più autorevole istituto di ricerca internazionale sulle “clean technologies”), che prevede globalmente una crescita media annuale dei ricavi del 49%. Germania, Francia, Gran Bretagna, Olanda e Italia saranno i paesi più interessanti e da soli rappresentano il 60% del mercato complessivo nei prossimi anni.

Si prevede che le vendite di colonnine in Europa cresceranno dai 72milioni di € nel 2012 a oltre il miliardo di € nel 2020. Compresa anche una piccola quota di quasi 79milioni di euro di vendite di sistemi di ricarica “wireless” tecnologia oggi ancora sperimentale.

Le dinamiche di diffusione dei punti di ricarica è molto diversa da paese a paese. Ma soprattutto in Europa sarà boom dei punti di ricarica “business”, ubicati presso luoghi di lavoro, reti distributive e centri commerciali. Saranno pochi i clienti europei che installeranno presso la propria abitazione, come invece avviene per la maggioranza dei casi in America ad esempio.
Inoltre, contrariamente a quanto si può pensare, solo il 31% delle colonnine saranno acquistate dagli Enti Pubblici, mentre la maggior parte sarà installata presso luoghi di lavoro, aree commerciali e aziende private.

“È il momento della svolta – afferma Carlo Iacovini, presidente di GreenValue – e l’introduzione di auto elettriche “di massa” segnerà il confine tra i progetti pilota che abbiamo visto in questi anni e il vero mercato. Purtroppo in Europa non abbiamo ancora uno standard di prese e questo è un primo ostacolo alla diffusione di massa”.

Ma come sempre ci penserà il mercato a dare gli indirizzi. Entro il 2013, l’introduzione di veicoli elettrici “completi” come Renault ZOE e la scesa in campo di player come Volkswagen (con la GOLF elettrica), daranno forte impulso all’offerta di mobilità ecologica.
E li sapremo finalmente se l’entusiasmo sull’auto elettrica si trasformerà in vendite.

GreenValue, lo ricordiamo, è un’associazione nata da professionisti dell’ambiente, della mobilità, dell’economia e della società. Opera a fianco di Istituzioni, Enti e imprese per favorire un cambiamento culturale e sostenere uno sviluppo economico che tuteli l’ambiente.

www.clickmobility.it

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