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Sulla via del futuro: Mercedes-Benz Vans lancia la sua iniziativa strategica adVANce

La conversione da semplice costruttore di veicoli a fornitore di soluzioni globali complete per il trasporto di merci e persone.
Mercedes-Benz Vans consolida il suo ruolo di precursore nel settore dei trasporti avviando un profondo cambiamento strategico. In futuro Mercedes-Benz Vans non sarà più soltanto un costruttore di veicoli commerciali di successo a livello mondiale corredati dei relativi servizi assistenza, ma si evolverà in fornitore di soluzioni di sistema globali orientate alle esigenze dei Clienti.
Con adVANce Mercedes-Benz Vans lancia un’iniziativa strategica per il futuro focalizzata sostanzialmente su tre aree d’innovazione: Applicazioni per la connettività e l’Internet delle cose, per una perfetta integrazione fra le tecnologie più svariate nei veicoli commerciali di Mercedes-Benz Vans (digital@vans); Soluzioni hardware innovative per il settore dei trasporti (solutions@vans); Nuovi progetti di mobilità per un trasporto commisurato alle esigenze di persone e merci (mobility@vans).
Coinvolgendo Clienti e utenti, l’obiettivo delle attività nei rispettivi campi d’azione è quello di identificare soluzioni innovative per le esigenze attuali e future, svilupparle rapidamente per predisporle all’immissione sul mercato, e offrire ai Clienti un plusvalore in termini di efficienza, velocità e sostenibilità mai realizzato finora; uno spettro, in effetti, estremamente ampio.
Il settore digital@vans si focalizza sul collegamento in rete delle tecnologie più moderne con il veicolo commerciale. Mercedes-Benz Vans lavora fra l’altro a sistemi di gestione intelligente dei ricambi per veicoli dei tecnici del servizio assistenza e di imprese artigiane, che includono processi automatizzati per ordini e consegne direttamente nei veicoli commerciali. Nell’ambito di solutions@vans Mercedes-Benz Vans sviluppa ad esempio sistemi per l’automatizzazione del vano di carico nei veicoli per le consegne, che accelerano notevolmente i processi di carico e scarico aumentandone l’efficienza.

Mercedes-Benz Vans e Confartigianato

Innovazione e creatività sono gli ingredienti principali per migliorare le performance aziendali: è quanto emerge dalla ricerca realizzata da Confartigianato tra espositori e visitatori della Maker Faire, principale appuntamento internazionale dedicato agli artigiani del futuro. È, infatti, proprio attraverso le mani ed il talento dei makers 2.0 che passa il futuro del made in Italy.

Mercedes-Benz crede nel valore dell’industria italiana e nel patrimonio culturale e di ingegno che fa dell’Italia un punto di riferimento mondiale in tanti settori, dall’abbigliamento al design, dalle calzature all’arredamento. Non a caso proprio in Italia, sulle rive del lago di Como, ha sede uno dei cinque design center, che ha il compito di disegnare gli interni di tutte le Mercedes.

Mercedes-Benz Vans allo IAA

Dal 25 settembre al 2 ottobre, allo IAA Veicoli industriali 2014 di Hannover, debutta il nuovo Mercedes-Benz Vito. Con tre sistemi di propulsione, un grande carico utile, dotazioni di sicurezza esclusive e maggiore redditività, la nuova generazione fissa nuovi standard. Il nuovo Vito è accompagnato da Sprinter e Citan. Mercedes-Benz Vans si presenta così con la flotta più rinnovata nel segmento.

Nuovo Mercedes-Benz Vito: costi minimi, carico utile massimo, un vero campione di sicurezza

Il nuovo Vito è il “professionista” maturo e versatile tra i van con peso totale ammesso compreso tra 2,5 t e 3,2 t. Il suo carico utile raggiunge il livello record di circa 1.250 kg; il prezzo d’acquisto ed i costi di mantenimento, al contrario, sono bassi. Il nuovo Vito è la soluzione ideale per molteplici campi: dall’artigianato alla piccola impresa, dall’impiego nei servizi, all’utilizzo come navetta o taxi. Il Vito Furgone è l’unico veicolo della sua classe disponibile in tre differenti lunghezze. Il Vito Mixto coniuga i vantaggi della versione Furgone e della versione Kombi. Il Vito Tourer, dal canto suo, apre un nuovo capitolo. Questo veicolo viene offerto in tre modelli: il funzionale Tourer BASE, il versatile Tourer PRO e l’esclusivo Vito Tourer SELECT, dando origine ad una famiglia di modelli completa, ideale per tutte le tipologie di trasporto passeggeri. Guidatore e passeggero vengono accolti da sedili ergonomici in un ambiente generosamente dimensionato. La nuova plancia si distingue per funzionalità e qualità e presenta aspetti in comune con la plancia dello Sprinter.

Sprinter debutto sulle strade di Dusseldorf

Mercedes-Benz Sprinter, punto di riferimento tra i veicoli commerciali a livello mondiale, è protagonista indiscusso del segmento di mercato dei “large van” con peso massimo ammesso fino a 5,0 t. Sprinter è un veicolo da sempre all’avanguardia nella sua categoria. Una tradizione che continua ancora oggi, forte di cinque nuovi sistemi di sicurezza, motori conformi alla norma Euro 6 di prossima introduzione ed estetica inconfondibile. Il nuovo Sprinter apre così nuovi orizzonti nel mondo dei van, senza contare che, con consumi estremamente contenuti, si conferma ai vertici della categoria sul fronte dell’economicità. I consumi di carburante, infatti, sono straordinariamente bassi ed arrivano fino a 6,3 l/100 km.
Anteprima mondiale per i nuovi sistemi di sicurezza
Ben cinque sono i nuovi sistemi di assistenza alla guida a bordo del nuovo Sprinter, tra cui alcune anteprime mondiali per i veicoli commerciali, che contribuiranno a ridurre ulteriormente il numero di incidenti, aumentando quindi la sicurezza del passeggero e del carico.
Fanno il loro debutto su Sprinter il sistema di assistenza che mantiene la traiettoria del veicolo in presenza di forte vento laterale (Crosswind Assist), i sistemi di mantenimento della distanza di sicurezza (COLLISION PREVENTION ASSIST) e di controllo dell’angolo cieco (Blind Spot Assist. Ulteriori novità sono il sistema di controllo dei fari abbaglianti (Highbeam Assist) ed il sistema di assistenza al mantenimento della corsia (Lane Keeping Assist).
Il sistema di assistenza che consente di mantenere la traiettoria del veicolo in caso di forte vento laterale (Crosswind Assist) è di serie. Gli altri sistemi di assistenza sono disponibili come optional singoli o parte di pacchetti. In questo modo, ogni Cliente potrà personalizzare il proprio Sprinter in base alle proprie esigenze.
Inoltre, Mercedes-Benz ha ulteriormente migliorato la dinamica di marcia di Sprinter. Il telaio più basso riduce resistenza aerodinamica e consumi, oltre a facilitare le operazioni di carico e scarico. Leggi il resto di questo articolo »

Vito E- cell Kombi al debutto a Geneva

Vito E - cell versione Kombi al debutto a Ginevra

Premierè internazionale per Mercedes-Benz Vans al Salone dell’Automobile di Ginevra, Vito E-CELL Kombi a trazione elettrica è il primo veicolo di serie a sette posti al mondo a zero emissioni locali.

Grazie a un’autonomia di circa 130 km Vito E-CELL Kombi è ideale per tutti gli impieghi di trasporto in ambito urbano, anche dove le direttive in materia di inquinamento ed emissioni acustiche sono particolarmente stringenti come, ad esempio, zone pedonali, centri storici o località termali.
Trasporto di persone a zero emissioni locali
Mercedes-Benz Vito E-CELL Kombi offre per la prima volta alle aziende la possibilità di organizzare il trasporto di persone a breve raggio senza emissioni locali e con tutto il comfort che caratterizza ogni veicolo con la Stella. Oltre che per ristoranti e hotel nei centri storici a traffico limitato, Vito E‑CELL Kombi è perfetto per impieghi in zone a tutela ambientale, per il trasporto all’interno di grandi aziende o in porti e aeroporti.
In mostra al Salone di Ginevra il sistema di propulsione di Vito E-CELL
Un modello trasparente di Vito E-CELL sarà presente sullo stand Mercedes-Benz per mostrare a tutti gli ospiti del Salone il funzionamento del moderno sistema di propulsione del veicolo. Dai caricabatterie ai trasformatori di corrente, dalle centraline ad alta tensione alla batteria fino al motore elettrico: attraverso potenti LED sarà possibile osservare il flusso di energia che va dalla batteria agli alberi di trasmissione passando per la centralina.

Mercedes Benz e l’incremento della richiesta dei Van.

Mercedes Sprinter

Nel 2010, Mercedes Benz, ha constatato una cresita nella richiesta di Vans pari al 9% in Europa e al 20% nell’America del nord. Ancora più impressionante poi, è l’impennata del 41% misurata in America Latina. Alla luce di questi numeri Mercedes ha potuto una dichiarare in un comunicato stampa una serie di punti:

1)Incremento significativo dei ricavi nel 2010 e ritorno delle vendite al 5.8%. 2)Obbiettivo strategico: Estensione globale di Mercedes Benz Vans. 3)Completa sfruttamento del potenziale esistente e salvaguardia del futuro con crescite redditizie. 4)Investimenti in prodotti e innovazioni. 5)Incremento delle vendite a 325,000 unità per il 2013.

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